【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】說(shuō)起我國(guó)知名度最高的車(chē)企，五菱這一品牌絕對(duì)榜上有名，它在微面與皮卡領(lǐng)域的表現(xiàn)特別出色，銷(xiāo)量一直遙遙領(lǐng)先，一度被消費(fèi)者稱(chēng)為神車(chē)

我在上周通過(guò)活動(dòng)預(yù)約到了五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的試駕車(chē)，車(chē)型版本為2021款 1.5L 開(kāi)拓型，我針對(duì)該車(chē)進(jìn)行了一下午的深度體驗(yàn)，下面和大家聊聊我對(duì)這臺(tái)車(chē)的看法

動(dòng)力部分，這臺(tái)五菱征途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為73千瓦，峰值扭矩為140?！っ?，用一臺(tái)5擋手動(dòng)變速箱來(lái)進(jìn)行匹配

這臺(tái)車(chē)的動(dòng)力參數(shù)確實(shí)比較差勁，但由于是皮卡車(chē)，低扭爆發(fā)的設(shè)定很靠前，起步階段的動(dòng)力響應(yīng)非常迅速，前段給我的動(dòng)力感受是特別輕快的

在高速工況下，這臺(tái)1.5L小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力儲(chǔ)備就顯得有些不足，一旦車(chē)速提升至70公里每小時(shí)，降檔急加速也感受不到任何推背感

值得一提的是，我在試駕的過(guò)程中，這臺(tái)車(chē)的平均油耗只有7.2L，后期的用車(chē)成本比較低

這臺(tái)車(chē)的車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為5105*1640*1810mm，軸距則為3160mm

這個(gè)車(chē)身尺寸比較大，但是貨箱的長(zhǎng)度就達(dá)到了2米，所以車(chē)內(nèi)空間也并不寬敞

我的身高為175cm，坐到車(chē)內(nèi)后排的腿部空間為四指，頭部空間為一拳三指，給我的感覺(jué)比較緊湊

該車(chē)了配備了前麥弗遜獨(dú)立懸掛與后整體橋非獨(dú)立懸掛，懸掛的設(shè)定偏硬一些，對(duì)于細(xì)小顛簸的過(guò)濾不太充分，高速經(jīng)過(guò)減速帶或者坑洼路段，車(chē)身后端會(huì)出現(xiàn)明顯的彈跳現(xiàn)象，車(chē)內(nèi)的沖擊力也很強(qiáng)

另外，這套懸掛的韌性也比較欠缺，對(duì)于車(chē)輛側(cè)傾的支撐作用微乎其微，并且轉(zhuǎn)向的力道很沉，伴隨著很大的虛位，操控性較差

我試駕的這臺(tái)五菱征途的廠商指導(dǎo)價(jià)為6.28萬(wàn)元，經(jīng)過(guò)我多家4S店的詢(xún)價(jià)，這臺(tái)車(chē)的最高終端優(yōu)惠只有1500元，裸車(chē)價(jià)為6.13萬(wàn)元

另外，這臺(tái)車(chē)的交強(qiáng)險(xiǎn)為950元，購(gòu)置稅的費(fèi)用為5425元，車(chē)船稅為420元，商業(yè)險(xiǎn)全險(xiǎn)的費(fèi)用為3983元，最終該車(chē)的落地價(jià)為7.2萬(wàn)元

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）