【太平洋汽車網(wǎng)】雖然近幾年英菲尼迪在國內(nèi)市場日子并不好過，市場占有率被其他競爭敵手不斷蠶食，不過這絲毫不能掩蓋其造車工藝

我在前幾天去試駕最新款Q50L，整體感覺該車品質(zhì)相當過硬，還是非常值得入手

1、Q50L的空間表現(xiàn)十分出色，4867mm的長度確保其縱向距離比較寬闊，2898mm軸距則能提供充分活動空間，無論是駕駛位還是后排都比較舒適，身高1米8的我在里面沒有拘束感

2、配置上Q50L亮點頗多，INFINITI全新智能鑰匙造型犀利，看起來科技性很強

手機互聯(lián)映射功能也比較豐富，方便日常操控使用

我比較喜歡這車的語音識別控制系統(tǒng)，反應非常靈敏，不會出現(xiàn)卡頓情況

3、Q50L搭載的是274A 2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到155kW，我試駕的時候感覺油門比較積極，在綠燈亮后能夠迅速起步，沒啥頓挫感覺

不過Q50L還是存在著一些不足：1、外形設計沒啥大的變換，和老款車型幾乎一致，沒有什么新鮮度

2、噪音問題比較嚴重，在車內(nèi)行駛時需要打開音樂，否則胎噪聲音讓人難以接受

購車費用：這款車的指導價為26.48萬元，目前終端沒啥優(yōu)惠

另加上購置稅23434元，車船稅480元，交強險950元?，商業(yè)險9268元（三者保費100萬元，全險種），上牌價500（部分商家可能會在300左右），最終到手價大概為299432元

后續(xù)保養(yǎng)費用：首保免費，10000KM左右進行保養(yǎng)，其后每10000KM做一次小保養(yǎng)

第一次費用為983，第二次為2949，第三次為983，隨后就是3252，不過一般商家都會送2到3次免費的保養(yǎng)

雖然在品牌影響力上大不如前，不過Q50L還是代表著英菲尼迪最新造車技術(shù)，在各個方面也還具備一定競爭力

不過外形設計的確拖了后腿，讓很多消費者選擇放棄

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）