【太平洋汽車網(wǎng)】觀點綜述在國內(nèi)，一些便宜的皮卡車型因為成本限制所以把主要精力都放在工具車的實用性方面，就如長安凱程F70（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

十萬級別的皮卡車型談不上什么設(shè)計，畢竟都不怎么精致

但內(nèi)飾是給到驚喜了的，中控大屏、飛機艙式的控制按鈕和檔把，整個就像一臺城市SUV的內(nèi)飾風格

在行政版車型中，還給到了電動折疊后視鏡、自動雨刮、無鑰匙進入/啟動、主副駕電動調(diào)節(jié)座椅、前排座椅加熱、前排氣囊、側(cè)氣簾、360全景影像等配置，而價格才13萬出頭，確實比較厚道

航天三菱2.4T發(fā)動機、邦志6AT變速箱、博格華納分時四驅(qū)系統(tǒng)、機械式后橋差速鎖，最小離地間隙230mm，最大涉水深度600mm，2.4T的汽油發(fā)動機最大馬力211匹、最大扭矩320?！っ?，還有最高放大2.48倍扭矩的四驅(qū)系統(tǒng)加持，如此亮眼的機械參數(shù)，還要幾十萬的硬核越野車干嘛？開一臺便宜的皮卡車去造，能力強還不心疼

不足的是，受制于皮卡的特性，前雙叉臂后整體橋的結(jié)構(gòu)在沒有載物的情況下，行駛過程中會感覺到后排有微微的跳動感，并且6AT的變速箱在換擋平順性方面還有待提高

總體來說，這款車如果站在同級別車型來看，它給到的驚喜還是蠻多的，只要你別以城市SUV的標準來要求它就行

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）