【太平洋汽車網(wǎng)】我是因為身邊有好幾個都是Jeep車主，有機會體驗和慢慢了解到這個牌子的

特別是開過和坐過朋友的大指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），動力原來能這么好，而且我試過借這車出去坐滿三排7個人，即使在高速上也是隨踩隨到，而且三排乘客也沒有說很憋屈或者暈車的感覺

自此后我就喜歡上Jeep了

因為小孩長高了，需要換臺大點的車，但大指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）還是稍微超出我得預(yù)算，并且7座好像不太必要，就轉(zhuǎn)為考慮自由光（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）

上網(wǎng)了解下參數(shù)，發(fā)現(xiàn)這臺車居然是臺中型SUV，動力總成和大指揮官一樣，對動力我就完全有信心了

這個級別的車，我有點感興趣的就只有本田的皓影（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和CRV，去4兒子看過實車后，就放棄了專心研究自由光了

因為對比后發(fā)現(xiàn)賬面的參數(shù)基本沒有比得上自由光的，考慮終端優(yōu)惠后價格，皓影和CRV優(yōu)勢的配置主要在駕駛輔助裝備上，但我又恰恰對這個配置不感興趣

在更關(guān)鍵的動力、真皮座椅方向盤、安全性方面，自由光還是很突出的

坐在車內(nèi)自由光給我的感覺就是厚實和舒服，皓影的空間感明顯要好，但是仔細(xì)研究了下，發(fā)現(xiàn)是靠減薄前排座椅靠背和后排座椅坐墊的厚度實現(xiàn)的，俗稱偷空間

后排座椅對腰部和大腿的承托是明顯不如自由光的

所以后來就義無反顧地選擇了自由光

提車回家甚是愛不釋手，馬上就有了一趟來回400公里的小長途，路上油耗只要6升多！大大超出預(yù)期！2021.5.3補充一個油耗，到今天為止走了1792公里（銷售交車時里程表 20公里），平均油耗7.9，有高速有市區(qū)，堵車也不少，這個成績相當(dāng)可以

【最滿意】動力充沛，雖然只是低功率版本，但少了四驅(qū)系統(tǒng)的負(fù)荷，油門的反應(yīng)感覺比高功率的四驅(qū)版還要直接

【最不滿意】暫時還沒有什么不好的體驗，以后有了再說吧

【駕駛感受】底盤非常扎實，方向不是特別敏感，但是一點也不虛，不管高速還是低速，變線動作很敏捷，有信心

【乘坐體驗】實話說不算很寬敞，但我的家人都屬于標(biāo)準(zhǔn)的中國中等身材，所以對空間的需求是夠用就好，不追求那種離譜的空間，反正大家對空間都表示滿意

但最大的優(yōu)點是座椅，支撐性和包裹性很好，對比過CRV那種明顯覺得太單薄，而且正由于自由光后排坐墊比CRV厚實得多，小腿自然放在地板上可以托得住，不會像坐CRV和皓影坐上去覺得屁股太低，導(dǎo)致膝蓋不能完全放松，或者大腿不能完全承托

加上這車隔音我認(rèn)為也是中上水平，長途自駕的舒適度很好

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）