【太平洋汽車網(wǎng)】15款寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

15款國(guó)產(chǎn)的寶馬5系搭載了一臺(tái)3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為n55b30a，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為225kw，最大扭矩為400牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5800到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1200到5000轉(zhuǎn)每分鐘，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車的操控性和動(dòng)力是非常好的。

寶馬5系也有搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，2.0t車型燃油經(jīng)濟(jì)性更好，維修保養(yǎng)成本更低，但是動(dòng)力也欠缺一點(diǎn)。

3.0t直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是非常充沛的，并且有很多車友也是非常喜歡寶馬的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的。

寶馬旗下的很多車都配備了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬比較出名的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)有n52b30，n52b25，n54b30，n55b30，b58b30等。

如果大家對(duì)寶馬旗下的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)感興趣，可以去試駕一下搭載了直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬車型。

寶馬駕駛起來(lái)操控是比較好的，寶馬是一個(gè)很講究操控和運(yùn)動(dòng)的品牌。

15款寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）使用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

15款的寶馬3系的2.0t車型還在使用n20系列發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6t車型使用的是n13系列發(fā)動(dòng)機(jī)。

15款寶馬3系有三款車型，分別是316，320，328，這三款車型使用的發(fā)動(dòng)機(jī)分別是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為n13b16a，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為100kw，最大扭矩為220牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4000到6450轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為n20b20，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為270牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)也是n20b20，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為180kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1250到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了寶馬的double vanos和valvetronic技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）