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2010款驪威真實(shí)油耗;2010款科魯茲參數(shù)

2021-10-30 12:00:20 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】2010款驪威查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)真實(shí)油耗

自動(dòng)擋車型百公里油耗為8.1升,手動(dòng)擋車型百公里油耗為7.6升。驪威是日產(chǎn)旗下的一款小型汽車,10款驪威的長寬高分別是4275毫米,1730毫米,1615毫米,軸距為2600毫米。10款驪威全系都使用了1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

驪威的1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有105馬力和150牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是5速手動(dòng)變速箱或4at變速箱。

驪威的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

驪威的后懸架還配備了橫向穩(wěn)定桿,橫向穩(wěn)定桿可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

扭力梁懸架是一種比較常見的非獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單,并且這種懸架的成本也是比較低的。

后懸架使用扭力梁可以擴(kuò)大后排的乘坐空間和后備箱空間。

空間對(duì)于小型汽車來說是很重要的。

并且,后懸架使用扭力梁還可以降低整車的制造成本,這樣可以降低汽車的售價(jià)。

售價(jià)降低了市場競爭力也會(huì)提高。

2010款科魯茲查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)參數(shù)

2010款科魯茲的上市時(shí)間是2010年8月,符合國四標(biāo)準(zhǔn),定位于緊湊型汽車。2010款科魯茲的長、寬、高分別為4589mm、1797mm、1477mm,軸距為2685mm,前輪距為1544mm,后輪距為1558mm。

2010款科魯茲的車身結(jié)構(gòu)為三廂車,為四門五座車型,油箱體積為60L,行李箱體積為400L,整備質(zhì)量為1360kg。

2010款科魯茲搭載1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為LDE,有四個(gè)氣缸,發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比為10.8,最大功率的轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)。

2010款科魯茲的最大輸出動(dòng)力為86千瓦,最大扭矩為150牛/米,匹配5檔手動(dòng)變速箱,最高車速為180千米/小時(shí),百公里加速時(shí)間為12.6秒,百公里綜合油耗在8.5L左右。

2010款科魯茲的前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架,助力類型為機(jī)械液壓助力。

2010款科魯茲的前、后輪胎規(guī)格是205/60 R16,備胎規(guī)格非全尺寸。

配置方面,主/副駕駛座安全氣囊、ABS防抱死系統(tǒng)、制動(dòng)力分配、電動(dòng)天窗是標(biāo)配。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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