【太平洋汽車網(wǎng)】2021款捷豹F-TYPE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么發(fā)動機(jī)

2021款捷豹f-type一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓v6發(fā)動機(jī)。捷豹F-TYPE是捷豹旗下的一款雙門跑車，這款車有敞篷版車型，也有硬頂版車型。

捷豹F-TYPE的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有300馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

捷豹F-TYPE的3.0升機(jī)械增壓v6發(fā)動機(jī)擁有380馬力和460牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

捷豹F-TYPE的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架的成本也是比較高的。

雙叉臂懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

捷豹F-TYPE有后驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。

2021款捷豹F-TYPE是四輪驅(qū)動的嗎

捷豹F-TYPE并不是全系車型都是四輪驅(qū)動的，這款車有四驅(qū)版車型，也有后驅(qū)版車型。搭載2.0t發(fā)動機(jī)的車型是后驅(qū)的，搭載3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)的車型是四輪驅(qū)動的。四驅(qū)版捷豹F-TYPE搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

捷豹F-TYPE是捷豹旗下的一款雙門跑車，2021款捷豹F-TYPE一共使用了兩款發(fā)動機(jī)，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。

捷豹F-TYPE的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有221kw的最大功率和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4500轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

3.0升機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)最大功率為280kw，最大扭矩為460牛米。這款發(fā)動機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500到5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

捷豹F-TYPE的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架也使用了雙叉臂獨(dú)立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，也可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）