2021款奇駿和2020款奇駿區(qū)別;2021款朗逸和朗逸plus的區(qū)別
21款奇駿的最大功率比20款低了2kw,并且百公里加速慢了1秒。奇駿是日產(chǎn)旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2706毫米,長寬高分別是4675毫米,1820毫米,1722毫米。奇駿一共使用了兩款發(fā)動機,一款是2.0升自然吸氣發(fā)動機,另一款是2.5升自然吸氣發(fā)動機。
2.0升自然吸氣發(fā)動機擁有151馬力和194牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4400轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
2.5升自然吸氣發(fā)動機擁有181馬力和239牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是cvt變速箱。
使用cvt變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。
cvt變速箱的內(nèi)部結構是比較簡單的,這種變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條可以在錐輪上移動,這樣變速箱就可以變速變扭了。
2021款朗逸(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和朗逸plus的區(qū)別朗逸和朗逸plus的外觀設計不同,21款朗逸使用的是上代的外觀設計,朗逸plus使用的是新一代外觀設計。并且朗逸和朗逸plus使用的動力總成是不同的。朗逸使用的是1.5升自然吸氣發(fā)動機,朗逸plus使用了三款發(fā)動機,分別是1.2升渦輪增壓發(fā)動機,1.4升渦輪增壓發(fā)動機,1.5升自然吸氣發(fā)動機。
朗逸plus的1.2升渦輪增壓發(fā)動機擁有116馬力和200牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩轉速為2000到3500轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有150馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為5000轉每分鐘,最大扭矩轉速為1750到3000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
1.5升自然吸氣發(fā)動機擁有112馬力和145牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉速為6100轉每分鐘,最大扭矩轉速為4000轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
朗逸plus的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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