【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】490柴油機(jī)是多大馬力

這種柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的馬力大部分都在90匹左右。馬力可以換算成功率，功率是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)重要的性能參數(shù)，功率是用來(lái)衡量發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功多少的，功率越高，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也是越強(qiáng)的，但是油耗也是越高的。

發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩有關(guān)系，如果轉(zhuǎn)速越高，扭矩越大，那么功率也是越高的。

轉(zhuǎn)速高的發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間內(nèi)做功次數(shù)比較多，扭矩大的發(fā)動(dòng)機(jī)在每次做功時(shí)輸出的力矩是更大的。

如果想提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率，有一個(gè)很簡(jiǎn)單的方法，那就是渦輪增壓技術(shù)，很多柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)使用渦輪增壓技術(shù)。

渦輪增壓技術(shù)可以在不提高發(fā)動(dòng)機(jī)排量的基礎(chǔ)上增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量。

我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是以燃油和空氣的混合物作為燃料的，如果增加了進(jìn)氣量再相應(yīng)增加噴油量，這樣就等于增加了汽缸內(nèi)燃料的量。

燃料增加了，每次燃燒釋放出的能量也會(huì)增加，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力就可以提高了。

有些發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)使用機(jī)械增壓技術(shù)，機(jī)械增壓與渦輪增壓一樣都屬于強(qiáng)制進(jìn)氣系統(tǒng)，機(jī)械增壓也是可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量的。

48伏電動(dòng)車(chē)能用60伏電池嗎

48v電動(dòng)車(chē)是不可以使用60v電池的，否則會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)上的電子系統(tǒng)損壞。電動(dòng)車(chē)是一種比較常見(jiàn)的交通工具，這種交通工具的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕便靈活。電動(dòng)車(chē)的主要部件包括車(chē)架，電動(dòng)機(jī)，電池，電控系統(tǒng)。

電控系統(tǒng)是用來(lái)控制全車(chē)電路的，如果沒(méi)有電控系統(tǒng)，那電動(dòng)車(chē)是無(wú)法正常運(yùn)行的。

電動(dòng)機(jī)是電動(dòng)車(chē)動(dòng)力的來(lái)源，電動(dòng)機(jī)負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車(chē)前進(jìn)。

電池是電動(dòng)車(chē)上一個(gè)用來(lái)儲(chǔ)存電能的部件，電池可以給電動(dòng)車(chē)上所有的電子設(shè)備供電。

如果沒(méi)有電池，那電動(dòng)車(chē)也是無(wú)法正常運(yùn)行的。

電池是一個(gè)需要定期更換的易損件，隨著充放電次數(shù)的增加，電池的性能也會(huì)不斷降低。

在充電和放電時(shí)，電池中的離子會(huì)在電解液中移動(dòng)，部分離子在電解液中移動(dòng)時(shí)會(huì)與電解液發(fā)生化學(xué)反應(yīng)。

隨著充放電次數(shù)的增加， 電池中的離子數(shù)量也會(huì)不斷減少，所以電池的性能就會(huì)降低。

如果能保持正確的用車(chē)習(xí)慣，那是可以有效延長(zhǎng)電池的使用壽命的。

在充電時(shí)，一定要使用合適的充電器，并且一定要防止電池出現(xiàn)過(guò)度充電和過(guò)度放電的情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）