【太平洋汽車網】at變速箱真實壽命

at變速箱真實壽命大概在十年以上。

AT變速箱的實用性比較強，性能穩(wěn)定而且結實耐用，只要是汽車不報廢，變速箱就不會報廢，因為AT變速箱的內部結構特殊，所以變速箱的扭矩承受極限值非常大，有很多越野車和軍用車上使用的都是AT變速箱，由此可以看出AT變速箱的穩(wěn)定性是非常好的，但是AT變速箱的油耗偏高一直是車主比較關心的問題。

建議車主一定要按照規(guī)定更換變速箱油，一般變速箱油的更換周期為6-8萬公里，建議車主提前更換，不要長時間駕駛汽車，容易導致變速箱升溫，加快變速箱的磨損程度，注意平時的駕駛習慣，不要在行駛過程中使用空擋滑行。

AT變速箱優(yōu)點：

AT變速箱內部齒輪排列順序不同，變速箱的結構不同，齒輪的使用壽命長，AT變速箱的發(fā)展時間更長，技術相對成熟，所以變速箱的穩(wěn)定性更好，故障率低，使用成本低后期的維護和保養(yǎng)費用也就更低。

at變速箱有離合器嗎

at變速箱有離合器，傳統(tǒng)的at變速箱是需要離合器工作的，而且需要多個離合器共同工作，才能達到變速的目的。

變速箱的核心部分是變速器，這個位置叫做行星齒輪組，共分為兩種，分別是辛普森和拉維挪兩種齒輪形勢，變速是通過不同的齒輪決定的。

很多車主都認為AT上的液力變矩器相當于MT上的離合器，起到動力的連接和斷開作用，其實這種說法是錯誤的，AT變速箱與發(fā)動機的曲軸是直接連接的，不像MT變速箱那樣有一個動力開關。

液力變矩器的工作原理就像兩個風扇相對，一個風扇工作，然后將另一個不工作的風扇吹動，多組離合器和制動器協(xié)同工作，是自動變速器的最大特點。

自動變速箱分類：

手動變速箱（MT），也稱手動擋。

自動變速箱（AT）。

無級變速箱（CVT）。

雙離合變速箱（DSG）。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）