【太平洋汽車網(wǎng)】cvt無級變速是幾個檔

cvt變速箱是沒有擋位的，cvt變速箱可以在某一個固定的速比范圍內(nèi)實現(xiàn)無級變速。有些汽車的cvt變速箱有擋位，這些擋位只是通過電腦模擬出來的。cvt變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是比較簡單的。

cvt變速箱的內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。

這種變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。

cvt變速箱的換擋平順性是比較好的，并且可靠性耐用性也是比較好的。

cvt變速箱的體積小，重量輕，并且這種變速箱的制造成本是比較低的。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是雙離合變速箱。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

at變速箱是世界上技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的自動變速箱，這也是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的自動變速箱。

at變速箱內(nèi)有很多行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

cvt無級變速和7擋雙離合區(qū)別

這兩種變速箱都是自動變速箱，但是這兩種自動變速箱的結(jié)構(gòu)是不同的，工作原理也是不同的。cvt變速箱的結(jié)構(gòu)是比較簡單的，這種變速箱內(nèi)部只有兩個錐輪和一個鋼片鏈條。雙離合變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動變速箱差不多。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱很適合性能車使用。

cvt變速箱是買菜車使用的產(chǎn)品，這種變速箱的可靠性耐用性不錯，并且使用這種變速箱的汽車燃油經(jīng)濟性也是比較好的。

但是，由于cvt變速箱是依靠錐輪與鋼片鏈條之間的摩擦力傳遞動力的，所以cvt變速箱是無法承受較大的扭矩的。

如果發(fā)動機的扭矩比較大，那cvt變速箱會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的現(xiàn)象。

雙離合變速箱能承受的扭矩是比較大的，很多超跑都會使用雙離合變速箱。

雙離合變速箱的成本要比cvt變速箱更高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）