【太平洋汽車網(wǎng)】DSg變速箱是干還是濕

DSg變速箱是大眾旗下的雙離合變速箱，DSg變速箱有干式的也有濕式的。

雙離合變速箱的結構與手動變速箱是差不多的，這種變速箱其實就是基于手動變速箱研發(fā)的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構。

這種變速箱的換擋速度快，傳動效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的換擋速度要比濕式雙離合變速箱快，但是散熱性能不如濕式雙離合變速箱，可靠性穩(wěn)定性也是不如濕式雙離合變速箱的。

濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的，這種變速箱的散熱性能更好，可靠性穩(wěn)定性也不錯，并且能承受的扭矩也是比較大的。

大眾旗下的很多車型都在使用雙離合變速箱，也有不少其他品牌旗下的車型也在使用雙離合變速箱，如果大家對雙離合變速箱感興趣，可以去試駕一下配備了雙離合變速箱的車型。

有很多年輕消費者是比較喜歡雙離合變速箱的，雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。

DSg變速箱是大眾自己的嗎

DSg變速箱是大眾與博格華納共同研發(fā)的。DSg變速箱是大眾的雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種比較常見的自動變速箱，這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一條換擋控制機構。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱能夠承受更高的扭矩，并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是更好的。

濕式雙離合變速箱的散熱性能要比干式雙離合變速箱更好。

汽車上常見的自動變速箱還有兩種，一種是at變速箱，另一種是cvt變速箱。

at變速箱是技術最成熟，應用最廣泛的自動變速箱。

at變速箱內(nèi)部有很多行星齒輪。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）