fait是什么車;fa20是斯巴魯?shù)陌l(fā)動機嗎
應(yīng)該是fiat,這是菲亞特,這是一個來自意大利的汽車制造廠商。菲亞特旗下有很多轎車和suv車型。菲亞特旗下的轎車與偶菲翔(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),致悅,派朗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),派力奧(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),周末風(fēng)(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)等。菲翔是菲亞特旗下的一款緊湊型轎車,這款車全系都使用了一款1.4升渦輪增壓發(fā)動機。
菲翔的長寬高分別是4679毫米,1850毫米,1471毫米,軸距為2708毫米。
菲翔的1.4升渦輪增壓發(fā)動機擁有120馬力和206牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
雖然鑄鐵缸體的重量比較高,但是鑄鐵缸體可以承受更高的溫度和壓力,所以鑄鐵缸體的可靠性耐用性是更好的。
與這款發(fā)動機匹配的是5速手動變速箱或7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱的換擋速度快,傳動效率高。
這種變速箱是基于手動變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品,這種變速箱的結(jié)構(gòu)與手動變速箱類似。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
菲翔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
fa20是斯巴魯的發(fā)動機嗎fa20其實是集大成的發(fā)動機,這款發(fā)動機是斯巴魯研發(fā)的,但是使用了豐田的燃油供給系統(tǒng)。
說起fa20發(fā)動機很多車友是不知道的,但我要說起豐田86(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)和斯巴魯BRZ(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這兩款車很多車友就知道了,fa20就是這兩款車使用的發(fā)動機。
fa20發(fā)動機是一款四缸水平對置自然吸氣發(fā)動機,這款發(fā)動機有200馬力。
水平對置發(fā)動機可能很多車友接觸比較少。
v型發(fā)動機大家都是知道的,大家可以將水平對置發(fā)動機當成一個夾角為180度的v型發(fā)動機。
水平對置發(fā)動機汽缸是水平放置的,這種發(fā)動機的活塞也是水平運動的。
水平對置發(fā)動機的重心很低,搭載這種發(fā)動機的汽車重心也是很低的,這樣是可以提升車子的操控的。
全世界只有兩個廠商在使用水平對置發(fā)動機,一個是保時捷,另一個是斯巴魯。
斯巴魯是所有車型都使用了水平對置發(fā)動機,保時捷只有部分車型使用了水平對置發(fā)動機。
豐田86和斯巴魯BRZ其實是姊妹車型,豐田設(shè)計了外觀,并且確定了產(chǎn)品定位,斯巴魯開發(fā)了發(fā)動機和底盤系統(tǒng)。
其實豐田86和斯巴魯BRZ的底盤是有一些區(qū)別的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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