【太平洋汽車網(wǎng)】T-Cross途鎧（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用什么懸架

根據(jù)上汽大眾的官方介紹，T-Cross途鎧的前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架。截止到2019年11月，這種懸架是大部分汽車所使用的懸架搭配之一，在降低造車成本的同時，可以保證一定的舒適性。

截止到2019年11月，市面上在售的汽車在懸架方面都分為獨立懸架和非獨立懸架。

獨立懸架具有質(zhì)量輕、緩沖能力強的特點。但是，獨立懸架的制造工藝比較復(fù)雜，所以搭載獨立懸架的汽車一般都比較貴，而且維修和保養(yǎng)成本比較高，所以獨立懸架一般都被搭載在中高檔汽車身上。按照種類的不同，獨立懸架又分為麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等。

非獨立懸架的結(jié)構(gòu)比較簡單，成本低、保養(yǎng)容易，但是搭載非獨立懸架的汽車在舒適性方面一般，所以非獨立懸架一般都被搭載在中低檔汽車身上。按照種類的不同，非獨立懸架又分為鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

T-Cross途鎧使用什么懸架

這款車的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

途鎧是一款小型suv，這款車一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是1.4升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是1.5升自然吸氣發(fā)動機。

1.4升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為110kw，最大扭矩為250牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

1.5升自然吸氣發(fā)動機最大功率為83kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3900轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6速手自一體變速箱。

這款車全系都是前驅(qū)的，這款車的外觀和內(nèi)飾設(shè)計是很好看的。如果大家對這款車感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐拇蟊?s店看車試駕。

途鎧的燃油經(jīng)濟性也是很好的，這款車的空間也是可以的。

這種小型suv后懸架一般都會使用扭力梁非獨立懸架，這種懸架占用空間很小，扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單，體積小。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）