【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是兩驅(qū)還是四驅(qū)

埃爾法的混動(dòng)版車(chē)型是四輪驅(qū)動(dòng)的，純汽油版車(chē)型是前輪驅(qū)動(dòng)的。埃爾法是豐田旗下的一款中大型mpv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米，軸距為3000毫米。埃爾法的混動(dòng)版車(chē)型使用了一款2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

埃爾法混動(dòng)版是一款雙電機(jī)車(chē)型，這款車(chē)的電動(dòng)機(jī)總功率為155kw，總扭矩為409牛米。

埃爾法的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架是一種結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架，這種懸架只有一個(gè)L型控制臂。

麥弗遜懸架的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，占用空間也是比較小的。

雙橫臂懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以提高汽車(chē)的操控性和舒適性。

埃爾法是廣汽還是一汽

埃爾法既不屬于廣汽豐田也不屬于一汽豐田，埃爾法是進(jìn)口車(chē)不是合資車(chē)，這是豐田旗下的一款高端豪華mpv車(chē)型。埃爾法的軸距為3000毫米，長(zhǎng)寬高分別是4975毫米，1850毫米，1945毫米。新款埃爾法使用了一套混合動(dòng)力總成。

埃爾法的混合動(dòng)力總成中包含一套2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為86kw，最大扭矩為198牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4700轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的電動(dòng)機(jī)有兩臺(tái)。

前軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為105kw，最大扭矩為270牛米，后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為50kw，最大扭矩為139牛米。

這款車(chē)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了雙橫臂獨(dú)立懸架。

雙橫臂獨(dú)立懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個(gè)叉臂改成了兩個(gè)連桿。

雙橫臂懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

并且雙橫置懸架還可以有效抑制車(chē)身的側(cè)傾幅度。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）