【太平洋汽車網(wǎng)】昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）怠速低怎么回事

這可能是廠家調(diào)校成這樣是為了省油，也有可能是節(jié)氣門怠速控制閥出現(xiàn)了故障。如果怠速過低，車友們可以去檢查一下節(jié)氣門怠速控制閥。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。我們踩下油門踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量，而是控制節(jié)氣門開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會(huì)變大，這樣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣會(huì)增加，ecu檢測到進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣增加后，會(huì)命令噴油系統(tǒng)增加噴油量，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)升高，汽車就會(huì)加速了。

節(jié)氣門上有一個(gè)怠速閥，這個(gè)怠速閥可以控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。

如果怠速閥出現(xiàn)了問題，那就會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)怠速。

怠速閥上是有一個(gè)怠速控制馬達(dá)的，如果車友們要調(diào)整怠速閥提高怠速轉(zhuǎn)速，那就要調(diào)整這個(gè)怠速馬達(dá)。

不過，車友們自己是無法調(diào)整的，需要去專業(yè)機(jī)構(gòu)找專業(yè)人士調(diào)整。

如果怠速過低，可以去4s店讓技師讀取一下故障碼，這樣就知道是什么原因了。

如果是節(jié)氣門壞了，那需要更換節(jié)氣門，在更換節(jié)氣門時(shí)，需要選擇原廠配件。

昂科威怠速400轉(zhuǎn)正常嗎

這個(gè)怠速轉(zhuǎn)速有些低了，這可能是怠速控制閥出現(xiàn)了故障導(dǎo)致的，車友們需要去檢查一下節(jié)氣門上的怠速控制閥。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。

我們在平時(shí)開車時(shí)，踩下油門踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量。

踩下油門踏板后，是直接控制節(jié)氣門開度的。踩下油門踏板后，節(jié)氣門的開度會(huì)變大，這樣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加，ecu檢測到空氣量增加后，會(huì)命令噴油系統(tǒng)多噴油，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)上升，這樣車子才可以加速。

發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)，節(jié)氣門上是有一個(gè)專門的怠速控制閥來控制怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量的。

這個(gè)怠速控制閥如果出現(xiàn)了損壞現(xiàn)象，那就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速出現(xiàn)異常現(xiàn)象。

所以，車友們遇到上述情況后，要去檢查一下節(jié)氣門的怠速控制閥。

正常的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速應(yīng)該在600轉(zhuǎn)每分鐘到800轉(zhuǎn)每分鐘之間。

有些車在冬季冷啟動(dòng)后，怠速轉(zhuǎn)速是很高的，這樣是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫。

發(fā)動(dòng)機(jī)只有達(dá)到了正常的工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，油耗，效率才是最好的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）