【太平洋汽車網(wǎng)】昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的怠速可以調(diào)高嗎

這個(gè)怠速轉(zhuǎn)速是可以調(diào)整的，只需要增加怠速時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量和噴油量，就可以提高怠速轉(zhuǎn)速。調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速需要調(diào)整節(jié)氣門上的怠速控制閥。

節(jié)氣門被稱為發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，節(jié)氣門可以控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量。

我們平時(shí)開車時(shí)，踩下油門踏板后，其實(shí)并不是直接控制噴油量的，而是控制節(jié)氣門的開度。

踩下油門踏板后，節(jié)氣門開度會(huì)變大，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量會(huì)增加，這樣就會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高，此時(shí)車子才會(huì)加速。

發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速工況時(shí)，節(jié)氣門上是有一個(gè)專門的怠速閥來控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣量的。

所以，可以通過調(diào)整怠速控制閥來調(diào)整怠速轉(zhuǎn)速。

怠速控制閥是有一個(gè)控制電機(jī)的，這個(gè)部件需要去找專業(yè)人士調(diào)整，車友們自己動(dòng)手是無法調(diào)整的。

節(jié)氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)上的一個(gè)重要部件，節(jié)氣門上是有很多電子傳感器的。

如果節(jié)氣門損壞了，那會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。

所以，在平時(shí)用車時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了什么異常情況，車友們可以檢查一下節(jié)氣門。

去修理廠后，技師會(huì)用診斷電腦讀取故障碼，這樣就可以快速知道故障原因和故障部位了。

昂科威的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的嗎

昂科威的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的不是三缸的。昂科威是別克旗下的一款中型suv，這款車的長寬高分別是4694毫米，1839毫米，1686毫米，軸距為2750毫米。昂科威一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有169馬力和250牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5600轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1700到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有260馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

昂科威的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

昂科威有前驅(qū)版車型，也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）