寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么懸架;寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么發(fā)動機(jī)
寶馬2系旅行進(jìn)口版本車型的前、后懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架和多連桿式獨(dú)立懸架,是一種較為常見的懸架搭配。
汽車懸架可以分為前懸架和后懸架,懸架又可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。
一般來說,前懸架多是麥弗遜式獨(dú)立懸架,這是一種最常見的前懸架,當(dāng)然還有雙叉臂式獨(dú)立懸架、雙橫臂式獨(dú)立懸架、多連桿式獨(dú)立懸架等。
后懸架的話,就可以分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架兩類。
緊湊型汽車或者小型汽車的話,為了擴(kuò)大后排或者后備廂的使用空間,多會采用扭力梁式非獨(dú)立懸架,尤其是法系車。
對于中大型汽車的話,后懸架會選用獨(dú)立懸架,常見的就是多連桿式獨(dú)立懸架,在一些頂級車型中,前、后懸架均為雙叉臂式獨(dú)立懸架或者雙橫臂式獨(dú)立懸架。
多連桿式獨(dú)立懸架又可以分為三連桿式獨(dú)立懸架、四連桿式獨(dú)立懸架和五連桿式獨(dú)立懸架。
隨著人們對汽車舒適度要求的不斷提升,三連桿式獨(dú)立懸架很難滿足人們的需要,常用的是五連桿式獨(dú)立懸架。
寶馬2系旅行進(jìn)口版用了什么發(fā)動機(jī)寶馬2系旅行進(jìn)口版本車型搭載1.5T版本發(fā)動機(jī),匹配7檔雙離合變速箱。
1.5T版本發(fā)動機(jī)的實(shí)際排量為1499ml,共有3個氣缸,排列形式為L,進(jìn)氣方式為渦輪增壓。
1.5T版本發(fā)動機(jī)的每個氣缸有四個氣門,配氣機(jī)構(gòu)為DOHC。
1.5T版本發(fā)動機(jī)最大功率下的轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn),最大扭矩下的轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)。
1.5T版本發(fā)動機(jī)的供油方式為直噴,建議使用95號汽油。
1.5T版本發(fā)動機(jī)的最大輸出功率為103千瓦,最大扭矩為220牛/米,最高時速為200千米/小時,百公里加速時間為9.7秒,工信部公布的百公里綜合油耗為6.3L。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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