【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬330i軸距多長(zhǎng)

寶馬330i是標(biāo)準(zhǔn)軸距版車型，這款車的軸距為2851毫米，長(zhǎng)寬高分別是4719毫米，1827毫米，1459毫米。寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中型轎車，這款車已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

330使用的是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

330使用的這款高功率發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

雙球節(jié)懸架是一種基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的產(chǎn)品。

寶馬330i用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

寶馬330i使用了一款高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，寶馬330i是國(guó)產(chǎn)寶馬3系中動(dòng)力最強(qiáng)的車型。進(jìn)口版車型還有使用3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這款車叫m340i。國(guó)產(chǎn)3系全部都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

國(guó)產(chǎn)寶馬3系一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

330i使用的高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為190kw，最大扭矩為400牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1550轉(zhuǎn)開(kāi)始就能輸出最大扭矩，并且能持續(xù)到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自采埃孚的8at變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

與這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是采埃孚的8at變速箱。

寶馬3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）