寶馬320li發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù);寶馬320li發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
寶馬320li搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
在動(dòng)力方面,這款車(chē)共推出了一款動(dòng)力車(chē)型,搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kw,最大扭矩為250牛米,在傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是8擋手自一體變速箱。
與上一代車(chē)型相比,這款車(chē)采用的發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化就是發(fā)動(dòng)機(jī)的效率,集成式缸蓋、噴油壓力等先進(jìn)的技術(shù),不僅提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能,同時(shí)還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)還采用了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停機(jī)技術(shù),我們都知道,發(fā)動(dòng)啟停技術(shù)在一定程度上會(huì)影響行車(chē)舒適性,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)的振動(dòng)和噪音都很大,值得一提的是,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的噪音是非常小的,主要是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同熱升艙技術(shù)起到了一定作用,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中產(chǎn)生的噪音是非常小的,可以提高駕駛舒適性。
寶馬320li發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)寶馬320li搭載的是一臺(tái)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
在動(dòng)力方面,寶馬共推出了一款動(dòng)力車(chē)型,這款車(chē)搭載的是一臺(tái)2.0T直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為135kw,最大扭矩為270牛米,傳動(dòng)方面,匹配的是8擋手自一體變速箱。
雖然這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在功率輸出上并不占有非常大的優(yōu)勢(shì),值得一提的是,這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了特有的Double VANOS/Valvetronic技術(shù)和雙渦管單渦輪增壓技術(shù),這一項(xiàng)技術(shù)首先應(yīng)用在了寶馬生產(chǎn)的這臺(tái)直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。
這項(xiàng)技術(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行的過(guò)程中,進(jìn)氣和排氣的效果得到更好的優(yōu)化,不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,同時(shí)還提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,使發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合表現(xiàn)得到了更好的提升。
值得一提的是,這款車(chē)不僅在動(dòng)力上得到了大幅度的提升,為了滿足消費(fèi)者多元化的用車(chē)需求,在升級(jí)動(dòng)力的基礎(chǔ)上,這款車(chē)還提供了多種運(yùn)動(dòng)化的套件供消費(fèi)者選擇,這一項(xiàng)配置為這款車(chē)加分不少。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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