【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬325是前驅(qū)車還是后驅(qū)車

寶馬的325是后驅(qū)車，這是一款發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的汽車，這款車也有四驅(qū)版車型，不過(guò)四驅(qū)版車型也是基于后驅(qū)的四驅(qū)。

一般的高端品牌的豪華汽車都會(huì)使用后驅(qū)，后驅(qū)車的操控是更好的，并且行駛質(zhì)感也是更好的。

寶馬旗下的大部分汽車都是后輪驅(qū)動(dòng)的，寶馬比較喜歡豎著放發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是縱置發(fā)動(dòng)機(jī)。

將發(fā)動(dòng)機(jī)豎著放可以將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱盡量向后放，這樣是可以平衡車身前后的配重的。

寶馬一直追求前后50比50的配重比。

對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)，車頭和車尾太重都是不好的。

如果車頭太重，那在快速過(guò)彎時(shí)車子會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足現(xiàn)象。

如果車尾太重，那在快速過(guò)彎時(shí)車子會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度現(xiàn)象。

有些講究操控和性能的汽車會(huì)讓車尾稍微重一些，這樣可以改善汽車的轉(zhuǎn)向手感。

保時(shí)捷911（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列的車尾就稍微重一些，保時(shí)捷911的操控是非常好的，這款車過(guò)彎如穿針引線般精準(zhǔn)。

寶馬325搭載了低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然是低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)，但是這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也是很強(qiáng)的，并且與zf的8速變速箱匹配也是非常好的。

寶馬325使用什么機(jī)油

寶馬325使用了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該使用40粘度的全合成機(jī)油。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的要求是非常高的，這種發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)汽缸內(nèi)的壓力和溫度是比較高的，所以需要使用更好的機(jī)油來(lái)為發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑和散熱。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都是有渦輪增壓器的，渦輪增壓器在正常運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速可以達(dá)到十幾萬(wàn)轉(zhuǎn)每分鐘，渦輪增壓器也是需要依靠機(jī)油潤(rùn)滑和散熱的。

在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件表面形成一層油膜，這樣可以避免發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)部件直接接觸產(chǎn)生摩擦。

機(jī)油的粘度是不能過(guò)高也不能過(guò)低的，如果機(jī)油粘度過(guò)低，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)無(wú)法形成穩(wěn)定油膜，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

如果機(jī)油的粘度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)受到的阻力變大，這樣會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性。

所以大家在選擇機(jī)油時(shí)，一定要選擇適合自己汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的粘度。

機(jī)油長(zhǎng)時(shí)間使用各項(xiàng)性能都會(huì)下降，所以一定要按時(shí)更換機(jī)油。

如果長(zhǎng)時(shí)間不換機(jī)油，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

在每次更換機(jī)油時(shí)，一定要將機(jī)油濾芯一起更換掉。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）