寶馬3系屬于B級(jí)車嗎;寶馬3系首發(fā)版和運(yùn)動(dòng)版區(qū)別
寶馬3系屬于B級(jí)車。寶馬3系定位為豪華中型車,也就是B級(jí)車,作為寶馬的當(dāng)家花旦,3系以卓越的性能,特有的駕駛樂(lè)趣,得到了“真正的世界車”的美譽(yù),被認(rèn)為是全球中型豪華轎車執(zhí)牛耳者,而其真實(shí)表現(xiàn)也不愧于這個(gè)稱號(hào)。
寶馬3系列的歷史可以追溯到1962年寶馬推出的1500型汽車,當(dāng)時(shí)該車被稱為“新級(jí)別”汽車。這是一款外觀漂亮、性能出色并帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的新型汽車。繼1500型發(fā)展出來(lái)的寶馬114車型奠定了寶馬3系的雛形。1975年,這個(gè)車系被正式命名為寶馬3系列。第一代3系廠方編號(hào)為e21,自1975年8月推出,全部使用四缸引擎。
寶馬3系的動(dòng)力是以4缸車型為基礎(chǔ),逐步發(fā)展成為一個(gè)完整系列。盡管寶馬從1977年就已經(jīng)把六缸發(fā)動(dòng)機(jī)安裝到第一代3系上,但是,因?yàn)閷汃R4缸車型一直備受全球用戶的歡迎,寶馬公司不但保留,而且不斷發(fā)展出更強(qiáng)勁、更出色的4缸車型。
寶馬3系首發(fā)版和運(yùn)動(dòng)版區(qū)別首發(fā)版車型是沒(méi)有m運(yùn)動(dòng)套件的,運(yùn)動(dòng)版車型是有m運(yùn)動(dòng)套件的。有m運(yùn)動(dòng)套件的車型外觀更加運(yùn)動(dòng)。
第七代寶馬3系剛上市的時(shí)候是有首發(fā)版車型的,并且只發(fā)布了一款325車型。
第七代寶馬3系國(guó)產(chǎn)版一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī),分別是超低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
超低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有156馬力和250牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1250到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有184馬力和300牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1350到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和400牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)能在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率,能在1550到4400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼