【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬530是真的全時四驅(qū)嗎

寶馬530的四驅(qū)版車型使用了適時四驅(qū)系統(tǒng)，這款車并沒有使用全時四驅(qū)系統(tǒng)。寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款中大型豪華轎車，這款車的長寬高分別是5087毫米，1868毫米，1500毫米，軸距為3108毫米。

寶馬5系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型一共使用了兩款發(fā)動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5200到6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬5系的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿懸架其實也是基于雙叉臂懸架改進而來的。

寶馬530是四驅(qū)嗎

寶馬530既有兩驅(qū)車型也有四驅(qū)車型，四驅(qū)的轎車不僅在性能方面提升很高，整體的操控性和安全性也有一定的提升，在濕滑的路面上駕駛更加穩(wěn)定。

寶馬530四驅(qū)車型采用的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式為適時四驅(qū)。

作為寶馬家族的一款明星車型，這款車的外觀采用的是寶馬家族式的設計，前臉的雙腎進氣格柵尺寸有所增加，配合鍍鉻飾條的裝飾，進一步凸顯了前臉的時尚感。

寶馬5系繼承了寶馬的運動操控基因，有了四驅(qū)系統(tǒng)的加持，進一步提升了這款車的操控性能。

寶馬530的座艙設計也改變了很多，整體的豪華感和高級感很突出，做工用料很高級，大面積的真皮材質(zhì)進一步凸顯了這款車的豪華氣質(zhì)。

在動力方面，這款車搭載了一臺2.0T高功率渦輪增壓發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機相匹配的是8擋手自一體變速箱，發(fā)動機采用了水冷式中冷器，進氣管的長度更短，發(fā)動機的體積更加緊湊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）