【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）gc有四驅(qū)版嗎

寶馬6系gc是有四驅(qū)版車型的，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載全時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車每時每刻四個車輪都有動力，全時四驅(qū)系統(tǒng)可以提高汽車的行駛穩(wěn)定性和機械抓地力。

寶馬6系gc是寶馬旗下的一款中大型轎跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升渦輪增壓發(fā)動機。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為235kw，最大扭矩為450牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

4.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為300kw，最大扭矩為600牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性。

并且8at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。

寶馬6系gc的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬6系gc用了什么發(fā)動機

寶馬6系gc使用了兩款發(fā)動機，一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是4.0升渦輪增壓發(fā)動機。寶馬6系gc是一款四門轎跑車，這款車的長寬高分別是5007毫米，1894毫米，1403毫米，軸距為2968毫米。

寶馬6系gc的3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有320馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1300到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

4.0僧渦輪增壓發(fā)動機擁有408馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1750到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟性。

8at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬6系gc的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）