【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬f10535i使用了什么變速箱

首先，寶馬F10是寶馬第六代的車型（2010~2016），F(xiàn)10的意思是標(biāo)軸軸距版，也就是進(jìn)口版。

所以寶馬F10 535i使用的變速箱是8擋手自一體變速箱，也就是8AT變速箱。

現(xiàn)在主流的自動(dòng)變速箱有四類，分別是液力自動(dòng)變速箱（AT）、雙離合自動(dòng)變速箱（DCT，大眾的叫DSG）、電控機(jī)械自動(dòng)變速箱（AMT）、機(jī)械無級(jí)自動(dòng)變速箱（CVT）。

民用車?yán)锩?，AT變速箱算是最靠譜的變速箱，但是價(jià)錢最貴。

手自一體的意思就是這個(gè)變速箱帶有手動(dòng)模式。切換到手動(dòng)模式以后，車主可以自行加減擋。

F10 535i搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8擋手自一體變速箱，最大功率225KW，最大馬力306PS，最大扭矩400N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5800~6000rpm，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200~5000rpm。

寶馬F10是一個(gè)底盤代號(hào)。F10德國進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)軸距5系，F(xiàn)18是國產(chǎn)華晨寶馬加長(zhǎng)軸距5系。

寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬旗下的一款車型。每一代寶馬5系，都有一個(gè)專屬的底盤代號(hào)。底盤代號(hào)是從E、F、G一代一代依次往后排的。

寶馬eco節(jié)能模式傷車嗎

eco模式是不會(huì)損傷汽車的，切換到eco模式后，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的運(yùn)行模式會(huì)改變，此時(shí)汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)提高。但是，在eco模式下動(dòng)力是最弱的，eco模式只注重燃油經(jīng)濟(jì)性不注重動(dòng)力。

寶馬是一個(gè)來自德國的汽車制造廠家，寶馬旗下有很多豪華轎車和豪華suv車型。

寶馬旗下的轎車有1系，2系，3系，4系，5系，6系，7系，8系。寶馬旗下的suv有x1，x2，x3，x4，x5，x6，x7等。

3系是寶馬旗下銷量最好的車型，也是運(yùn)動(dòng)性最好的車型。

3系已經(jīng)被國產(chǎn)了，國產(chǎn)版車型有標(biāo)準(zhǔn)軸距的和加長(zhǎng)軸距的。

3系的國產(chǎn)版車型一共使用了三款發(fā)動(dòng)機(jī)分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有156馬力和250牛米的最大扭矩。

中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有184馬力和300牛米的最大扭矩。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和400牛米的最大扭矩。

與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是8at變速箱。

3系的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）