寶馬e92是哪款;寶馬e92m3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
e92是第五代寶馬3系(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的雙門(mén)硬頂版車(chē)型,e92直到現(xiàn)在還是很多車(chē)友津津樂(lè)道的車(chē)型,e92是兼顧實(shí)用,操控,顏值,性能的汽車(chē)。
e92幾乎是最受歡迎的一代寶馬3系。
第五代3系有很多不同的版本,代號(hào)為e90的是四門(mén)硬頂版車(chē)型,代號(hào)為e92的是雙門(mén)硬頂版車(chē)型,代號(hào)為e91的車(chē)型是旅行版車(chē)型,代號(hào)為e93的是雙門(mén)敞篷版車(chē)型。
寶馬e92使用過(guò)很多發(fā)動(dòng)機(jī),不過(guò)動(dòng)力最強(qiáng)的版本是搭載了3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型,搭載直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型是沒(méi)有被引入國(guó)內(nèi)的。
寶馬e92的3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為n55,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在原廠狀態(tài)下就有300多馬力。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自格特拉克的7速雙離合變速箱。
寶馬e92的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
寶馬旗下的很多車(chē)型前懸架都使用了雙球節(jié)懸架,這種懸架是基于麥弗遜懸架改進(jìn)而來(lái)的,雙球節(jié)懸架是將麥弗遜懸架的L型控制臂換成了兩個(gè)連桿,這樣懸架與羊角就有兩個(gè)連接點(diǎn)了。
雙球節(jié)懸架可以提高車(chē)子的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性,還可以提高車(chē)子的操控性。
寶馬e92m3用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬e92 m3這款車(chē)搭載的是一臺(tái)4.0升V8引擎。
寶馬m系車(chē)型是寶馬汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)系列車(chē)型,e92這款車(chē)是寶馬M3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)推出的第四代車(chē)型,這是一款雙門(mén)版的跑車(chē),第四代m3推出了三款車(chē)型,分別是e90四門(mén)版、e92雙門(mén)版和e93敞篷版。
這款車(chē)正式在中國(guó)上市是2008年10月份,上市之初就受到了車(chē)迷們的熱烈追捧,這款車(chē)拋棄了原來(lái)使用的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī),取而代之的是一臺(tái)全新的4.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為309kw,最大扭矩為400牛米。
更加吸引人的是,這款發(fā)動(dòng)機(jī)植入了Double-VANOS可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)紅線區(qū)轉(zhuǎn)速更高達(dá)8400rpm,可以說(shuō)是一款十足的性能跑車(chē),全新升級(jí)之后采用的雖然是更大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是輕量化的設(shè)計(jì),在高科技輕量化材質(zhì)與制造技術(shù)的運(yùn)用下,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的重量反而比先前的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)輕了15公斤。
寶馬推出的m系列車(chē)型,從廣義上說(shuō)可以定位為路感和支撐性的結(jié)合,汽車(chē)的綜合表現(xiàn)也是最強(qiáng)的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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