【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬M4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）cs用了什么發(fā)動機

寶馬M4 cs使用的發(fā)動機代號為s55，這是一款基于n55發(fā)動機強化而來的，這是一款3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬M4 cs的發(fā)動機有460馬力和600牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機能在6250轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率，能在4000到5380轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。

s55發(fā)動機搭載了寶馬的double vanos技術(shù)和valvetronic技術(shù)。

這款發(fā)動機使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合性能車使用的。

有很多超跑也會使用雙離合變速箱。

寶馬M4 cs的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了五連桿獨立懸架。

寶馬的很多m power系列車型都會使用雙球節(jié)獨立懸架，這種懸架可以提高車子的操控性，還可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車子的操控性就會提高。

寶馬M4 cs是除了寶馬M4 gts之外最強的m4，寶馬M4 cs全國只有幾十臺，這是一款限量的m4。

如果大家對寶馬M4 cs感興趣，可以去試駕一下，駕駛這款車會有一種人車合一的感覺。

寶馬M4cs用了什么變速箱

寶馬M4 cs使用了7速雙離合變速箱，這種變速箱是非常適合性能車使用的。

雙離合變速箱是基于手動變速箱研發(fā)的，這種變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構(gòu)。

雙離合變速箱是通過離合器片與發(fā)動機連接的，這種變速箱的傳動效率比較高。

雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的，這種變速箱的換擋速度是非常快的。

很多性能車和超跑都會使用雙離合變速箱。

一般的性能車是不會使用at變速箱和cvt變速箱的。

at變速箱的傳動效率不如雙離合變速箱那么高，并且換擋速度也不如雙離合變速箱那么快。

cvt變速箱是無法承受很高的扭矩的，這種變速箱是依靠鋼片鏈條與錐輪之間的摩擦力來傳遞動力的，如果扭矩過高，cvt變速箱會出現(xiàn)鋼片鏈條打滑的現(xiàn)象。

所以雙離合變速箱就成為超跑和性能車最佳的選擇了。

如果大家對寶馬M4 cs感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店看車試駕。寶馬M4 cs是m4中除gts之外最強的版本，這款車操控和動力是非常棒的。

寶馬M4 cs是限量版車型，這款車全國只有幾十輛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）