【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬M4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和M3有什么區(qū)別

寶馬M4和M3有本質(zhì)上的區(qū)別：寶馬M4定位是一款2門4座硬頂跑車，寶馬M3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）定位是一款4門5座三廂車；雖然兩款車搭載了相同的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是寶馬M4的整體調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)，各方面性能也都超過(guò)寶馬M3。

寶馬M4配備有碳纖維材料打造的前唇、后擾流板、車門板、后備廂蓋、車頂?shù)?。寶馬M4 CS的定位在于普通版M4以及M4 GTS之間，相比于GTS車型，寶馬顯然想讓這款車稍微遠(yuǎn)離點(diǎn)賽道，因?yàn)檫@款車取消了GTS車型所使用的后擾流板、水噴射系統(tǒng)等等高性能配件。其整體車身自重僅為1635公斤，官方公布該車的0-100km/h加速時(shí)間為3.9秒。

寶馬M4底盤與m3相同嗎

寶馬M4底盤與m3的底盤是相同的。

寶馬M4的前懸架采用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋，后懸架采用的是五連桿式獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋是汽車上使用的一款支柱器械，因?yàn)檫@種類型的懸架采用的是鋁制打造，所以可以為汽車提供獨(dú)特的動(dòng)態(tài)操控和高度靈敏的轉(zhuǎn)向。

因?yàn)檫@種懸架的重量非常輕，所以懸架的重量可以相應(yīng)的減少30%，汽車行駛在路況較差的路段，這種類型的懸架可以降低路面對(duì)汽車轉(zhuǎn)向的影響，提高汽車的操控性。

五連桿式獨(dú)立懸架又稱為多連桿式獨(dú)立懸架，這種類型的懸架有五個(gè)連桿，相對(duì)來(lái)說(shuō)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，主要是由控制臂、后置定位臂、上臂、下臂和前置定位臂組成的，控制臂還可以調(diào)整后輪前束。

在駕駛汽車的過(guò)程中，這種類型的懸架可以大幅度的減少來(lái)自路面的前后方向力，改善汽車在駕駛過(guò)程中的平順性和舒適性，同時(shí)還可以減少汽車出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足的問(wèn)題，提高汽車的綜合性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）