【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）用了什么變速箱

寶馬M6是使用的是7速雙離合變速箱，雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱，很多性能車和超跑都會(huì)使用雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來(lái)的產(chǎn)品，這種變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似。

雙離合變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率高。

雙離合變速箱有兩種，一種是干式的，另一種是濕式的。

干式雙離合變速箱的離合器片是沒(méi)有被浸泡在變速箱油內(nèi)的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。

干式雙離合變速箱的換擋速度快，傳動(dòng)效率也是比較高的。

濕式雙離合變速箱的換擋平順性是比較好的，并且這種變速箱能夠承受的扭矩是更高的。

濕式雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，并且這種變速箱的成本也是更高的。

很多大馬力汽車都會(huì)使用濕式雙離合變速箱。

汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。

寶馬M6四門版車身尺寸多大

寶馬M6四門版的長(zhǎng)寬高分別是5016毫米，1899毫米，1406毫米，軸距為2964毫米。寶馬M6是寶馬旗下的m power系列車型。這款車使用了4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的代號(hào)為s63b44tu。

這款車的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為412kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6000到7000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為680牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到5750轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。

雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。

寶馬M6的前懸架使用了雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高汽車的操控性和轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性。

多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。

多連桿懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）