寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的;寶馬x1發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的
寶馬X1一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是3缸的,另一款是4缸的。寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4565毫米,1821毫米,1620毫米,軸距為2780毫米。寶馬X1是一款五門五座suv。
寶馬X1的3缸發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為103kw,最大扭矩為220牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1400到4300轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為141kw,最大扭矩轉(zhuǎn)速為280牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。
搭載8at變速箱的車型是四驅(qū)版。
寶馬X1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
寶馬X1發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的寶馬X1的1.5t發(fā)動(dòng)機(jī)是三缸的,2.0t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的。寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2780毫米,長(zhǎng)寬高分別是4565毫米,1821毫米,1620毫米。寶馬X1有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型。
寶馬X1的1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為103kw,最大扭矩為220牛米,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有192馬力和280牛米的最大扭矩,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1360到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱或8at變速箱。
寶馬X1的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力。
抓地力提高了,車子的操控性也會(huì)提高。
寶馬X1的四驅(qū)版車型搭載了適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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