寶馬x1四缸和三缸油耗區(qū)別;寶馬x1雙離合是干式還是濕式
三缸車型的百公里油耗是8.5升,四缸車型的百公里油耗是9.3升。寶馬X1的三缸發(fā)動機(jī)是一款1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),四缸發(fā)動機(jī)是一款2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。寶馬X1是寶馬旗下的一款緊湊型suv。
汽車的油耗多少不僅與汽車本身有關(guān)系,還與汽車的行駛路況和駕駛員的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。
如果每天都在堵車嚴(yán)重的道路上行駛,那汽車的油耗一定是比較高的。
如果駕駛員本身的駕駛風(fēng)格比較激進(jìn),那汽車的油耗也是比較高的。
寶馬X1的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有140馬力和220牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)從1480轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩,并且能持續(xù)到4200轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有192馬力和280牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)從1350轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩,并且能持續(xù)到4600轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘。
搭載2.0t發(fā)動機(jī)的前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱,四驅(qū)版車型使用了8at變速箱。
寶馬X1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
寶馬X1雙離合是干式還是濕式寶馬X1的雙離合變速箱是來自格特拉克的產(chǎn)品,這個雙離合變速箱是濕式的。格特拉克的雙離合變速箱可靠性穩(wěn)定性是比較好的。2020款寶馬X1一共使用了兩款發(fā)動機(jī),一款是1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
寶馬X1的1.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有140馬力和220牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為4600到6500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1480到4200轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)有192馬力和280牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000到6000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
2.0t前驅(qū)版車型使用了7速雙離合變速箱,四驅(qū)版車型使用了來自愛信的8at變速箱。
寶馬X1的四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。
寶馬X1的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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