【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬X4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）有全時四驅(qū)嗎

寶馬X4是沒有配備全時四驅(qū)系統(tǒng)的，這款車搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。寶馬X4是寶馬旗下的一款中型suv，這款車的軸距為2864毫米，長寬高分別是4763毫米，1926毫米，1632毫米。

寶馬X4一共搭載了兩款發(fā)動機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有184馬力和290牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有252馬力和350牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這兩款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且at變速箱的可靠性耐用性也是比較好的。

寶馬X4的前懸架使用了雙球節(jié)懸架，后懸架使用了五連桿獨(dú)立懸架。

雙球節(jié)懸架可以提高轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)性，并且這種懸架可以提高汽車的操控性。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也是可以大幅度提高的。

寶馬X4用了什么發(fā)動機(jī)

寶馬X4搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

寶馬X4是寶馬推出的一款中型SUV，在動力方面，寶馬X4共推出了一款動力車型，搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)分為高功率版本和低功率版本，其中2.0T低功率發(fā)動機(jī)的最大功率為135kw，最大扭矩為290牛米，2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為350牛米，傳動方面，這款車匹配的是8擋手自一體變速箱。

全新?lián)Q代的寶馬X4搭載的是寶馬B系列發(fā)動機(jī)，搭載的是B48系列2.0T高低功率版本渦輪增壓發(fā)動機(jī)，雖然更換了發(fā)動機(jī)的型號，但是發(fā)動機(jī)的參數(shù)并沒有明顯的變化。

此外，寶馬X4還提供了獨(dú)特的xDrive全輪驅(qū)動系統(tǒng)，在動力性能方面的表現(xiàn)更加出色。

寶馬X4的驅(qū)動方式為前置四驅(qū)，四驅(qū)形式適時四驅(qū)，值得一提的是，這款車的前懸架使用的是雙球節(jié)彈簧減振支柱前橋懸架，后懸架使用的是五連桿后懸架，汽車的底盤經(jīng)過特殊的調(diào)校，在加速轉(zhuǎn)彎的過程中可以減少汽車的側(cè)傾。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）