【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬敞篷車有哪幾款

四款。分別是：

1、z4：

寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬的一款轎跑車型，Z4 的設(shè)計是在 Z3 的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來，長長的引擎蓋，幾乎落在后車軸上的非常貼背舒適的座椅。新車向上傾斜的尾部更具吸引力，加上兩側(cè)凹凸分明線條，使新車比 Z3 看起來更加霸氣。寶馬Z4汽車最大優(yōu)點是血統(tǒng)純正的硬頂敞篷跑車，超大的馬力與出色的操控性能使其成為許多網(wǎng)友夢想的車；動力十分強勁，速度如猛獸。

2、寶馬325硬頂敞篷：

3系硬頂敞篷車保持了寶馬優(yōu)美、獨特的車身設(shè)計風(fēng)格。圓滑的車身、較低的車身側(cè)翼和較寬的車身尾部讓新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）敞篷車擁有了獨特的亮點，再加上其新設(shè)計的可折疊硬頂敞蓬，這些都給消費者提供了良好的操作性能、舒適性、安全性。

新寶馬3系敞篷車的硬頂設(shè)計是一大亮點，三片式的車頂頂篷可以在22秒內(nèi)張啟自如。同時硬頂?shù)脑O(shè)計也不會像軟頂那樣在行駛時抖動，并且不會產(chǎn)生很大的噪音。寶馬稱這個折疊硬頂是在折疊頂篷歷史中具有最高鋼性的設(shè)計。而這樣的設(shè)計也可以使駕駛艙附近的氣流被有效的控制，特別是在后排座位的風(fēng)力也被有效控制住了。

動力方面寶馬3系敞篷版搭載的是直列6缸發(fā)動機(jī)，帶有VALVETRON-IC和鎂鋁合金曲軸箱；其最大功率為141/6000km/rpm，最大扭矩為245/3500N.m/rpm。為了提高更穩(wěn)定的駕駛感受，寶馬3系敞篷版提供了50:50前后軸負(fù)載分配比，在日常駕駛時，4個車輪都可提供足夠的抓地力。

3、寶馬630：

敞篷的寶馬6系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）convertible也緊接著推出。而且敞篷版寶馬6系的軟頂推出了新的功能：即使在車行進(jìn)的過程中，只要其車速保持在20mph（32公里/小時）內(nèi)，車主依舊可以控制敞篷的開合，遇到突如其來的大雨車主只需適當(dāng)減速就可以關(guān)閉車篷，而不必在雨中驚慌失措地找地方停車了。

4、寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）：

寶馬M3的4.0升V8引擎由寶馬M5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎車移植而來，它是具有F1賽車技術(shù)的發(fā)動機(jī)，采用每缸4氣門設(shè)計，最大功率達(dá)到431kw/8300rpm，最大扭矩為400Nm/6500rpm，發(fā)動機(jī)最高轉(zhuǎn)速為 8300 rpm，在2000rpm時，就可以輸出340Nm的動力。

M3轎車也擁有寶馬旗下車款的剎車動能回生系統(tǒng) （Brake Energy Regeneration），這款系統(tǒng)能大大提高燃油工作效率。寶馬M3的長為4490mm，寬為1780mm，高為1376mm。其采用的發(fā)動機(jī)型為S54直列六汽缸雙頂凸輪軸24氣門，變速器形式為六前速手動，排量為3152毫升，最大扭距為：372kgrn/4900rpm，最大功率為：333bhP/7900rpm。軸距為2730mm。

寶馬剎車異響

如果汽車出現(xiàn)了剎車異響的情況，需要去檢查一下剎車片和剎車盤，剎車異響大多數(shù)是因為剎車片磨損過度或剎車盤磨損過度導(dǎo)致的。剎車系統(tǒng)對于汽車來說是非常重要的，建議大家用車時定期檢查汽車的剎車系統(tǒng)。

剎車系統(tǒng)的主要部件包括真空助力泵，制動總泵，制動分泵，剎車片，剎車盤。

真空助力泵在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，在駕駛員踩下剎車踏板后，真空助力泵可以提供助力幫助駕駛員輕松踩下剎車踏板。

在踩下剎車踏板后，制動總泵會通過制動液推動制動分泵，制動分泵可以推動剎車片，這樣剎車片可以與剎車盤接觸摩擦。

剎車片在摩擦剎車盤的過程中將動能轉(zhuǎn)換成了熱能，這樣汽車就減速了。

制動分泵就是我們平時所說的剎車卡鉗，在剎車卡鉗內(nèi)有很多活塞，這些活塞是用來推動剎車片的。

剎車系統(tǒng)中的制動液是需要定期更換的。

制動液是一種比較容易吸水的液體，如果制動液的含水量過高，會導(dǎo)致制動力降低，制動距離延長。

在更換制動液后，一定要將剎車系統(tǒng)管路內(nèi)的空氣排空，否則也會影響剎車系統(tǒng)的制動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）