【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬Z4（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的變速箱是zf的嗎

寶馬Z4使用的8at變速箱是來自zf的，寶馬旗下的很多車型都在使用zf的8at變速箱，例如寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等。zf是世界三大變速箱供應(yīng)商之一，zf主要生產(chǎn)at變速箱。

at變速箱也可以被稱為液力變矩器變速箱，這種變速箱是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的，at變速箱內(nèi)部全都是行星齒輪，這種變速箱就是依靠行星齒輪變速變扭的。

寶馬Z4是寶馬旗下的一款敞篷跑車，這款車一共使用了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機，另一款是3.0升渦輪增壓發(fā)動機。

寶馬Z4的2.0升渦輪增壓發(fā)動機最大功率為145kw，最大扭矩為320牛米，這款發(fā)動機可以在4500到6500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，可以在1450到4200轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

3.0升渦輪增壓發(fā)動機擁有2580kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，這款發(fā)動機可以在5000到6500轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，可以在1600到4500轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

寶馬Z4的前懸架使用了雙球節(jié)獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。

寶馬Z3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）m使用了什么發(fā)動機

寶馬Z3m使用了一臺3.2升直列六缸自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機與當(dāng)時寶馬M3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用的發(fā)動機是相同的。

寶馬的z3m可能大家不是很熟悉，這是寶馬Z3的高性能車型，z3m是非常稀有的，國內(nèi)幾乎見不到這款車。

寶馬的z3m產(chǎn)量本身就很低。

寶馬的直列六缸自然吸氣發(fā)動機是很多車迷比較喜歡的，有很多車友都說直列六缸發(fā)動機才是寶馬的精髓。

寶馬是很擅長制造直列六缸自然吸氣發(fā)動機的。

寶馬的z3m是寶馬旗下的m power車型，這是經(jīng)過了寶馬m部門強化的高性能車。

寶馬Z3是與z4差不多的雙門雙座車型，這款車可以說是z4的雛形。

說到寶馬Z4，很多車友是比較熟悉這款車的，z4的外觀非常好看，并且性能和操控也是非常不錯的，這款車在國內(nèi)受到了不少消費者的歡迎。

新款z4也已經(jīng)上市了，新款z4的外觀是非常好看的，并且新款z4是軟頂敞篷的。

新款z4一共搭載了兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，另一款是3.0升直列六缸渦輪增壓發(fā)動機。

如果大家對新款z4感興趣，可以去當(dāng)?shù)氐膶汃R4s店試駕一下。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）