保時捷卡雷拉gt用了什么發(fā)動機(jī);保時捷卡雷拉gt用了什么變速箱
保時捷卡雷拉gt采用的是5.7L V10發(fā)動機(jī)。
這款跑車所搭載的發(fā)動機(jī)都是經(jīng)過特殊調(diào)教的,這款車是保時捷生產(chǎn)的一款雙座敞篷跑車,被喻為近代保時捷代表之作。
在動力方面,這款車搭載的是一臺強(qiáng)勁有力的5.7升10缸發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)的最大功率為605馬力,這款車可以在10秒之內(nèi)將車速提升為200公里/小時,最高的行駛速度為330公里/小時。
由于這款車是一款高性能的跑車,設(shè)計時采用的是中置發(fā)動機(jī)設(shè)計,將這款車的發(fā)動機(jī)置于座艙后部以達(dá)到重量分配平衡的目的,目的是為了使這款車的空氣動力表現(xiàn)更完美。
為了提高車速,減輕汽車的重量,這款車的車身采用的是碳纖維材質(zhì)打造,整車的重量僅為1380公斤,據(jù)悉,保時捷每天只生產(chǎn)兩輛卡雷拉gt,因為將碳纖維絲加工成單個零件是一件很費時的工作。
最具有特點的是這款車的輪轂,車輪由鍛造鎂而非一般的鋁合金制成,一旦汽車的輪胎壓力發(fā)生變化,胎壓監(jiān)測就會發(fā)出警報提醒駕駛員。
保時捷卡雷拉gt用了什么變速箱保時捷卡雷拉GT使用的變速箱是6擋手動變速箱。其實嚴(yán)格來說,保時捷卡雷拉GT應(yīng)該叫Carrera GT,卡雷拉是音譯的。
保時捷卡雷拉GT于2006年5月6日正式停產(chǎn),總計共生產(chǎn)了1270輛。
保時捷卡雷拉GT只有一款車型——2004款 5.7L 標(biāo)準(zhǔn)型。車身樣式為2門2座硬頂跑車,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)為國四排放標(biāo)準(zhǔn)。
車身尺寸方面,長寬高分別為:4613*1921*1166mm。
變速箱分為兩大類,一類是手動變速箱,另一類是自動變速箱。
手動變速箱的簡稱是MT。不夸張的說,手動變速箱是當(dāng)今世界上最成熟,最穩(wěn)定的變速箱。因為手動變速箱的發(fā)展最長久,技術(shù)最成熟。
以前手動擋的變速箱,大都是5擋的?,F(xiàn)在隨著科技的進(jìn)步,越來越多的手動變速箱變成了6擋。
關(guān)于汽車的擋位:理論上,汽車變速箱的擋位越多越好。
雖然理論上變速箱的擋位越多越好,但是現(xiàn)實當(dāng)中還是要看廠家對于變速箱的調(diào)校(專業(yè)名詞叫換擋邏輯)。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<