保時捷旗下什么車用了水平對置發(fā)動機(jī);保時捷帕拉梅拉用的什么懸架
保時捷旗下的911和718使用的是水平對置發(fā)動機(jī),這是一種結(jié)構(gòu)比較特殊的發(fā)動機(jī),世界上使用水平對置發(fā)動機(jī)的汽車廠商只有兩個,一個是保時捷,另一個是斯巴魯。使用水平對置發(fā)動機(jī)可以大幅度降低汽車的重心,這樣可以大幅度提高汽車的操控性。
保時捷911(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是保時捷旗下的招牌產(chǎn)品,這款車全系都使用了水平對置發(fā)動機(jī)。
保時捷911使用了三款發(fā)動機(jī),分別是低功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),高功率版3.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),3.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。
3.8升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有650馬力和800牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6750轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動機(jī)的重量,這樣可以提高汽車的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8速雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
保時捷帕拉梅拉用的什么懸架根據(jù)保時捷汽車的官方介紹,保時捷帕拉梅拉的前懸架為雙搖臂式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。帕拉梅拉的這種懸架在制造成本上比較高,但是帶來的行駛舒適性和操控性也是比較出色的。
一般來說,汽車的懸架都分為獨(dú)立懸架和非獨(dú)立懸架。獨(dú)立懸架的制造成本比較高,一般都被搭載在中高檔的汽車身上;非獨(dú)立懸架的制造成本比較低,一般都被搭載在中低檔的汽車身上。
搭載獨(dú)立懸架的汽車在行駛舒適性和操控性方面比較好,但是價格比較貴;搭載非獨(dú)立懸架的汽車在行駛舒適性和操控性方面稍微遜色于搭載獨(dú)立懸架的汽車,但是其售價也比較便宜,拉低了人們購買汽車的門檻。
關(guān)于帕拉梅拉:
帕拉梅拉是保時捷汽車生產(chǎn)的一款大型豪華轎車,全系使用的是8擋雙離合變速箱,驅(qū)動方面有前驅(qū)和四驅(qū)可選,動力方面有2.9升渦輪增壓發(fā)動機(jī)和4.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)可選。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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