奔馳cla是無框車門嗎;奔馳cla是雙離合還是9at
奔馳CLa使用的是無框車門,這款車有三廂版車型也有獵裝版車型。奔馳CLa的獵裝版車型長寬高分別是4695毫米,1830毫米,1425毫米,軸距為2729毫米。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
1.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為120kw,最大扭矩為250牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1620到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱和8速雙離合變速箱。
2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為165kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動(dòng)效率。
奔馳CLa的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的操控性和乘坐舒適性。
麥弗遜懸架是一種比較常見的獨(dú)立懸架,這種懸架的結(jié)構(gòu)是比較簡單的。
奔馳CLa是雙離合還是9at奔馳CLa使用的是7速雙離合變速箱,雙離合變速箱是一種比較常見的自動(dòng)變速箱,這種變速箱是基于手動(dòng)變速箱研發(fā)而來的產(chǎn)品。雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱類似,這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。
雙離合變速箱有兩種,一種是干式的,另一種是濕式的。
干式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內(nèi)的,濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內(nèi)的。
干式雙離合變速箱的換擋速度快,傳動(dòng)效率也是比較高的。
濕式雙離合變速箱能夠承受的扭矩更大,并且這種變速箱的可靠性穩(wěn)定性也是比較好的。
很多運(yùn)動(dòng)型汽車都會(huì)使用雙離合變速箱,雙離合變速箱可以給駕駛員帶來一種換擋干脆利落的駕駛感受。
汽車上常見的自動(dòng)變速箱還有at變速箱和cvt變速箱。
cvt變速箱是一種結(jié)構(gòu)比較簡單的自動(dòng)變速箱,這種變速箱內(nèi)部只有兩個(gè)錐輪和一個(gè)鋼片鏈條。
cvt變速箱的換擋平順性是比較好的,并且可靠性耐用性也是比較好的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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