【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是純電動(dòng)嗎

這款車是純電動(dòng)的，奔馳EQC是一款純電動(dòng)中型suv。

奔馳EQC是一款雙電機(jī)車型，這款車的前軸和后軸都是有電動(dòng)機(jī)的。

前軸和后軸的電動(dòng)機(jī)最大功率為300kw，最大扭矩為730牛米。

這款車使用了三元鋰電池，很多純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池，這種電池的性能非常好，并且這種電池的能量密度很高，重量也是很輕的。

奔馳EQC的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

這款車搭載了電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

在純電動(dòng)領(lǐng)域寶馬是落后于奔馳和奧迪的。

奔馳EQC的外觀是很帥的，并且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常好看的，內(nèi)飾設(shè)計(jì)是奔馳的強(qiáng)項(xiàng)，奔馳的內(nèi)飾做工和用料是非常好的。

奔馳這款純電動(dòng)汽車的車內(nèi)空間比較大，這款車的長寬高分別是4774毫米，1923毫米，1622毫米，這款車的軸距為2873毫米。

奔馳EQC什么時(shí)候國產(chǎn)上市

奔馳EQC將于2019年年底正式登陸中國市場，成為首款在北京奔馳本土化生產(chǎn)并采用國產(chǎn)電芯的梅賽德斯-奔馳純電動(dòng)車型。到2022年，梅賽德斯-奔馳將在全球范圍內(nèi)帶來超過10余款純電動(dòng)車型，其中多款車型將在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)。

作為梅賽德斯-奔馳EQ電動(dòng)出行品牌的首款純電動(dòng)車型，梅賽德斯-奔馳EQC擁有許多開創(chuàng)性的前衛(wèi)設(shè)計(jì)元素和EQ車型專屬的色彩設(shè)計(jì)。全新EQC擁有肌肉感十足的車身比例（長/寬/高：4761/1884/1624毫米），軸距達(dá)到2873毫米。修長的車頂線條、帶有低矮腰線的車窗布局，以及轎跑車般的流暢車尾使全新EQC將力量與動(dòng)感巧妙結(jié)合。

全新EQC擁有電動(dòng)藝術(shù)和AMG兩種造型風(fēng)格。電動(dòng)藝術(shù)造型風(fēng)格的亮點(diǎn)是玫瑰金色的設(shè)計(jì)元素。AMG造型風(fēng)格則著重強(qiáng)調(diào)營造動(dòng)感的氛圍，如外觀配備的AMG風(fēng)格的前格柵、車身同色后視鏡和大型后擾流板等。

全新EQC配備雙10.25寸高清顯示大屏，搭載梅賽德斯-奔馳MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)。它擁有多項(xiàng)為EQ電動(dòng)車開發(fā)的專屬功能，如續(xù)航里程提示、充電狀態(tài)和能量流等。專為EQ車型優(yōu)化算法的導(dǎo)航系統(tǒng)、駕駛模式、充電電流和出發(fā)時(shí)間等也可以通過MBUX系統(tǒng)來控制和設(shè)置。

動(dòng)力方面，EQC的電力傳動(dòng)系統(tǒng)采用了雙電機(jī)設(shè)計(jì)：前后軸各安裝了一臺(tái)緊湊型電機(jī)，總輸出功率達(dá)到300千瓦，最大扭矩達(dá)到765牛·米，并可實(shí)現(xiàn)四驅(qū)車的行駛特性。這使得全新EQC擁有5.1秒的百公里加速能力。

充電方面，EQC提供電力為80千瓦時(shí)鋰離子電池組，可實(shí)現(xiàn)超過450公里（NEDC綜合工況）的續(xù)航里程。功率為7.4千瓦的水冷式車載充電裝置，讓車主無論在家中或公共充電站都可用交流電充電。而在最大充電功率為110千瓦的充電站中，標(biāo)配的直流充電系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)快充模式，僅需約40分鐘便可使全新EQC的整車電量從10%充至80%。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）