【太平洋汽車網(wǎng)】奔馳e停車需要手剎嗎

奔馳e停車不需要手剎。

首先，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）轎車采用的是懷擋的設(shè)計(jì)，在停車的時(shí)候只需要按下方向盤下方的P檔就可以將汽車停穩(wěn)，是不需要使用手剎的。

奔馳E級(jí)是奔馳汽車的一款中端轎車，這款車分為進(jìn)口奔馳和國(guó)產(chǎn)奔馳兩種，國(guó)產(chǎn)奔馳為加長(zhǎng)版，汽車的車身長(zhǎng)度和軸距都進(jìn)行了加長(zhǎng)，更加符合中國(guó)消費(fèi)者對(duì)用車的需求。

因?yàn)楸捡Y的換擋機(jī)構(gòu)采用的是懷擋設(shè)計(jì)，在換擋方式上與其它車型有些不同，在方向盤的右下方是奔馳汽車的換擋桿，也就是在雨刷器的位置。

奔馳汽車上沒(méi)有手剎設(shè)計(jì)，電子手剎也沒(méi)有，P擋就代表了手剎，這是奔馳汽車的一大特點(diǎn)。

在停車的時(shí)候，不是通過(guò)撥桿來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在撥桿的最頂部有一個(gè)P檔，這個(gè)檔位需要按下，在P的下方有一個(gè)箭頭指示，需要將P擋按下去汽車才會(huì)停車，這種原理和普通車型使用的手剎是相同的。

如果經(jīng)常使用汽車的換擋桿，駕駛奔馳汽車是非常不習(xí)慣的，因?yàn)闆](méi)有換擋桿會(huì)感覺(jué)別扭。

奔馳E算大奔嗎

奔馳E級(jí)并不算大奔，奔馳S級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）才算是大奔。

奔馳E級(jí)是一款中大型豪華轎車，這款車的競(jìng)爭(zhēng)車型是寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

奔馳E級(jí)一共搭載了三款發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為184匹，最大扭矩為280牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有299馬力和400牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9速手自一體變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）