【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）260用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)

奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）c260使用了一款低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。奔馳GLC260是奔馳旗下的一款中型suv，這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4764毫米，1898毫米，1642毫米，軸距為2973毫米。奔馳GLC一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)可以在6100轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

使用9at變速箱可以提高汽車(chē)的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

奔馳GLC的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

前后都使用多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。

奔馳GLC260機(jī)油加幾升

奔馳GLC260應(yīng)該加7升機(jī)油，大家在加機(jī)油時(shí)應(yīng)該確保機(jī)油液位在機(jī)油尺的min刻度與max刻度之間。

奔馳GLC260是奔馳旗下的一款中型豪華suv，這款車(chē)上市后受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

奔馳GLC一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳GLC260使用的是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有197馬力和320牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1650到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)有258馬力和370牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。

奔馳GLC的前懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿獨(dú)立懸架可以提高車(chē)輪的貼地性能，這樣可以提高車(chē)輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）