奔騰b30為什么停產(chǎn);奔騰b30是什么級別的汽車
奔騰B30在質(zhì)量方面有一些問題,導致汽車的銷量一直下滑,所以這款車在汽車市場和消費者心目中的地位也逐漸下滑,最終導致這款車停產(chǎn)。
作為一汽奔騰旗下的入門A級家轎,奔騰B30一經(jīng)上市就受到了消費者的廣泛關(guān)注,可是隨著汽車市場的逐漸強大,同級別車型不斷推出新款車型,導致這款車的關(guān)注度逐漸下降,汽車的銷量更是處于低迷的狀態(tài)。
導致這款車銷量低的原因主要是因為汽車的質(zhì)量問題,主要集中在汽車的三大件,包括發(fā)動機異響、發(fā)動機漏油、方向盤卡滯等問題。
在動力方面,這款車搭載了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機,動力數(shù)據(jù)和技術(shù)上沒有非常大的亮點,單一的動力滿足不了消費者對動力的需求。
在內(nèi)飾方面,這款車的設(shè)計比較簡潔,這個價位的車中控臺使用硬塑料材質(zhì)是常見的,汽車的座椅采用的是織物材質(zhì),在舒適性方面的表現(xiàn)還算可以。
總的來說,這款車的優(yōu)勢在于汽車的外形和售價。
奔騰B30是什么級別的汽車奔騰B30是奔騰旗下的一款緊湊型轎車,這款車的軸距為2630毫米,長寬高分別是4625毫米,1790毫米,1500毫米。奔騰B30全系都使用了一款1.6升自然吸氣四缸發(fā)動機。奔騰B30還有純電動版車型。
奔騰B30的1.6升自然吸氣發(fā)動機擁有109馬力和155牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機的最大扭矩轉(zhuǎn)速為3800轉(zhuǎn)每分鐘,最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘。
這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù)和vct技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。
與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。
奔騰B30的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
這種價位的緊湊型轎車后懸架使用扭力梁是正常的。
扭力梁懸架的結(jié)構(gòu)簡單,零部件數(shù)量少,所以這種懸架占用的空間是比較小的,并且成本也是比較低的。
后懸架使用扭力梁可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間,還可以降低整車的制造成本。
成本降低了,汽車的售價就會降低,這樣市場競爭力也會提高。
但是,扭力梁懸架的舒適性是不如獨立懸架的,所以使用扭力梁懸架會犧牲一定的舒適性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
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