【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦實際續(xù)航里程

比亞迪秦的實際續(xù)航里程為401km。

比亞迪秦是比亞迪汽車旗下推出的一款純電動汽車。

在動力方面，這款車搭載了一臺永磁同步電動機，這臺電動機的最大功率為100kw，最大扭矩為180牛米，在傳動系統(tǒng)方面，與電動機相匹配的是電動車單速變速箱。

作為一款純電動汽車，這款車的續(xù)航能力表現(xiàn)還是非常優(yōu)秀的，汽車的動力可以滿足日常對用車的需求。

在外觀方面，這款車采用的燃油車的設(shè)計理念，汽車的外觀采用的是家族式的設(shè)計理念，汽車的前臉采用了大面積的進氣格柵，同時還采用了橫向鍍鉻飾條進行裝飾，汽車前臉兩側(cè)的大燈采用的扁平式的設(shè)計，這種設(shè)計使汽車的前臉更加精致。

從汽車的側(cè)面來看，這款車采用的是立體式的腰線，立體式的腰線從汽車的前臉一直延伸到汽車的尾部，在視覺上拉長了這款車的車身長度。

比亞迪秦燃油版的真實油耗

比亞迪秦燃油版的真實油耗在6-7L左右，作為一款緊湊型家用轎車，這款車的油耗表現(xiàn)還是可以的。

在動力方面，這款車搭載的是一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，這臺發(fā)動機的最大功率為109馬力，最大扭矩為148牛米，與之匹配的是CVT無級變速箱。

值得一提的是，良好的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)離不開一項前沿的發(fā)動機技術(shù)，這臺發(fā)動機采用了VVL可變氣門升程技術(shù)，這項技術(shù)可以使氣門行程隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速適時調(diào)整。

在低速駕駛汽車的狀態(tài)下，氣門行程變短以提高進氣效率，空氣和燃油之前可以高效的結(jié)合并且燃燒，為發(fā)動機提供了更好的低扭輸出。

在高速行駛的狀態(tài)下，氣門行程增長，發(fā)動機在工作的過程中，以獲得更順暢的進排氣，使發(fā)動機的做功更加穩(wěn)定。

而且采用VVL可變氣門升程技術(shù)，增強進氣效率就能意味著發(fā)動機會擁有更好的燃燒效率，精確的進氣量配合精確的燃油噴射，進一步提升了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）