比亞迪宋pro新能源是四驅(qū)的還是兩驅(qū)的;比亞迪宋pro什么時(shí)候上市
插電混動(dòng)版車(chē)型是四輪驅(qū)動(dòng)的,純電動(dòng)版車(chē)型是前輪驅(qū)動(dòng)的,也就是兩驅(qū)的。比亞迪宋Pro(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是比亞迪旗下的一款緊湊型suv,這款車(chē)的長(zhǎng)寬高分別是4650毫米,1860毫米,1700毫米,軸距為2712毫米。
比亞迪宋Pro的插電混動(dòng)版車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為118kw,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為245牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1600到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,這樣可以提高汽車(chē)的操控性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
插電混動(dòng)版車(chē)型有雙電機(jī)車(chē)型也有單電機(jī)車(chē)型。
插電混動(dòng)版車(chē)型搭載了6速濕式雙離合變速箱。
使用雙離合變速箱可以提高汽車(chē)的換擋速度和傳動(dòng)效率,雙離合變速箱的一套離合器是用來(lái)控制奇數(shù)擋的,另一套離合器是用來(lái)控制偶數(shù)擋的。
比亞迪宋Pro新能源的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
多連桿懸架的成本也是比較高的。
比亞迪宋Pro什么時(shí)候上市比亞迪宋Pro已經(jīng)于6月1日開(kāi)啟預(yù)售,上市也很快了,估計(jì)7月份左右就可以上市了。目前預(yù)售的車(chē)型有:
2019款 1.5TI 雙離合 基本版,官方指導(dǎo)價(jià):12.00萬(wàn)元;2019款 1.5TI 雙離合 頂配版,官方指導(dǎo)價(jià):15.00萬(wàn)元。
附比亞迪宋Pro介紹:
比亞迪宋Pro將提供汽油、DM混動(dòng)以及純電動(dòng)三種動(dòng)力車(chē)型,車(chē)型定位緊湊型SUV。
外觀方面,依舊是基于中國(guó)傳統(tǒng)元素“龍”而來(lái)的設(shè)計(jì)靈感,這也是艾格(奧迪Q7(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)設(shè)計(jì)者)來(lái)到比亞迪之后帶來(lái)的全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言——DraGO(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)n Face,它將中國(guó)傳統(tǒng)元素與現(xiàn)代美學(xué)相互融合。
動(dòng)力方面,燃油車(chē)型的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為118kW;純電動(dòng)車(chē)型的最大綜合功率為120kW。
插混車(chē)型搭載了一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為118kW,發(fā)動(dòng)機(jī)和前后雙電機(jī)組成的動(dòng)力系統(tǒng)最大功率348kW,最大扭矩775Nm。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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