【太平洋汽車網】比亞迪唐2.0t油耗

根據易車網數據顯示，比亞迪唐的平均油耗為12升/百公里，參加測試車主共有19位。

根據小熊油耗數據顯示，搭載2.0T 205馬力 L4發(fā)動機，匹配6擋手自一體變速箱版本，平均油耗為12.51升/百公里，油耗范圍在10.70~14.32升/百公里，共有776位車主參加測試。

唐 2018款 2.0T 自動智聯(lián)尊貴型 7座，平均油耗為12.48升/百公里，參加測試車主共有122位。

唐 2018款 2.0T 自動智聯(lián)尊榮型 7座，平均油耗為12.54升/百公里，參加測試車主共有543位。

唐 2018款 2.0T 自動智聯(lián)尊耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）型 7座，平均油耗為12.44升/百公里，參加測試車主共有34位。

唐 2018款 2.0T 自動智聯(lián)尊悅型 7座，平均油耗為12.49升/百公里，參加測試車主共有49位。

要知道一點，油耗從來就沒有一個準確、標準的數值，因為涉及到個人的駕駛習慣、平常的行車路況、車的負重、是否開空調等多種客觀因素的影響。所以有輕微的上下浮動，都屬正?，F象。以上列舉的數據，僅供參考。

比亞迪速銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用了什么懸架

比亞迪速銳的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

比亞迪速銳這個級別的汽車后懸架使用扭力梁懸架是比較正常的，這種懸架的成本足夠低，并且占用的空間也是比較小的。

使用扭力梁后懸架可以擴大汽車的后排空間和后備箱空間。

前懸架使用麥弗遜懸架是很正常的，因為大多數汽車的前懸架都會使用麥弗遜獨立懸架。

麥弗遜懸架是一種應用最廣泛的懸架，這種懸架的結構非常簡單。

麥弗遜懸架只有一根L型控制臂，這種懸架占用的空間是比較小的。

很多前橫置發(fā)動機的汽車前懸架都會使用麥弗遜懸架，這種懸架是幾乎不會占用發(fā)動機艙空間的。

如果大家對比亞迪速銳感興趣，可以去當地的比亞迪4s店看車試駕。

比亞迪速銳是一款緊湊型汽車，這款車的長寬高分別是4680毫米，1765毫米，1490毫米，軸距為2660毫米。

比亞迪速銳全系使用了一款1.5升自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大功率為80kw，最大扭矩為145牛米，最大功率轉速為5800轉每分鐘，最大扭矩轉速為4800轉每分鐘。這款發(fā)動機搭載了vvl可變氣門升程系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）