【太平洋汽車網(wǎng)】標(biāo)致5008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸是多少

這款車的長寬高分別是4670毫米，1855毫米，1650毫米，軸距為2840毫米。

這款車是一款中型suv。

標(biāo)致5008一共搭載了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī) 。

1.6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為125kw，最大扭矩為260牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到3000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱。

1.8升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為155kw，最大扭矩為300牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了cvvt連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8速手自一體變速箱。

標(biāo)致5008的前懸架使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨(dú)立懸架。

法系車的后懸架是經(jīng)常會(huì)使用扭力梁非獨(dú)立懸架的，但是法國的工程師會(huì)將扭力梁后懸架調(diào)校的非常舒適。

如果大家對(duì)5008感興趣，可以去試駕一下，這款車的乘坐舒適性還是很好的，行駛質(zhì)感也很不錯(cuò)。

標(biāo)致408（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）油耗多少

標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部公布的百公里綜合油耗分別為5.6L和5.9L。

標(biāo)致408在售的車型有2019款，分為國五和國六兩款車型，分別在2018年8月和2019年10月先后上市。

2019款標(biāo)致408全系采用前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，售價(jià)在11.77萬到16.97萬之間。

2019款標(biāo)致408的長、寬、高分別為4750mm、1820mm、1488mm，軸距為2730mm。

2019款標(biāo)致408的外觀設(shè)計(jì)沿襲了家族式設(shè)計(jì)，前進(jìn)氣格柵采用倒梯形設(shè)計(jì)，中網(wǎng)內(nèi)部采用魚鱗式設(shè)計(jì)，使用銀色裝飾條進(jìn)行裝飾，營造出了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。

兩側(cè)大燈的造型較為犀利，使用的線條較為凌厲，有著強(qiáng)烈的攻擊性和辨識(shí)度。

下進(jìn)氣口的造型和前進(jìn)氣格柵一樣，有著較高的層次感，散發(fā)著強(qiáng)烈的時(shí)尚氣息。

2019款標(biāo)致408搭載1.2T和1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的變速箱有三款：5檔手動(dòng)變速箱、6檔手自一體變速箱和CVT無級(jí)變速箱。

1.2T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為100千瓦，最大扭矩為230牛/米，最高車速為205千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為10.27秒，工信部公布的百公里綜合油耗為5.6L。

1.6T版本發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為123千瓦，最大扭矩為245牛/米，最高車速為215千米/小時(shí)，百公里加速時(shí)間為9.36秒，工信部公布的百公里綜合油耗為7.9L。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）