【太平洋汽車網】布加迪凱龍是什么車

凱龍是布加迪chiron，國內有些車友將這款車稱為赤龍，有些車友將這款車稱為凱龍。

布加迪Chiron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）是一款hypercar，這款車搭載了8.0升四渦輪增壓w16發(fā)動機。

這款發(fā)動機有1500馬力和1600牛米的最大扭矩。這款車的百公里加速時間是少于2.5秒的，并且極速是超過420公里的，這款車的性能可以用超級強來形容。

布加迪Chiron的外觀設計也是非常好看的。

這款車的變速箱能承受的扭矩也是非常高的。

chiron可以定制，用戶可以選擇車身顏色，可以選擇內飾顏色，可以選擇使用什么樣的碳纖維花紋等。

hypercar的性能都是非常強的，并且也是很稀有的。

一般的hypercar都是限量的，并且都是手工制造的。

hypercar的售價一般都會超過千萬，布加迪Chiron的售價是超過兩千萬的。

在國內見到chiron的概率是非常低的，如果大家有幸見到了這款車，可以仔細觀察一下，這款車是非常美的。

布加迪的內飾設計非常精致，做工和用料也是非常好的。

如果不看外觀，那坐進布加迪還以為坐進了一款豪華汽車中。

布加迪的外觀并沒有張牙舞爪，這款車的外觀非常優(yōu)雅，這款車的車身線條是非常圓潤的。

布加迪凱龍和威龍區(qū)別

凱龍和威龍推出的時間不同，馬力不同，性能也是不同的。凱龍擁有1500馬力，威龍1000馬力出頭。凱龍采用了布加迪最新的家族設計語言，威龍并沒有采用最新的家族設計語言。但是這兩款車都使用了布加迪的8.0升w16四渦輪增壓發(fā)動機。

威龍的發(fā)動機最大功率為736kw，最大扭矩為1250牛米，這款發(fā)動機的最大功率轉速為6000轉每分鐘，最大扭矩轉速為2200到5500轉每分鐘。

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱是一種基于手動變速箱研發(fā)的產品，這種變速箱的結構與手動變速箱是差不多的。

雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機構，這種變速箱的一套離合器是用來控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是用來控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是非常適合高性能汽車使用的。

威龍的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架。

雙橫臂懸架其實是雙叉臂懸架的簡化版本，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了兩個連桿。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）