【太平洋汽車網(wǎng)】插電式混合動力屬于新能源汽車嗎

目前仍然屬于新能源汽車范疇。不過，《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》中指出，2020年以后，插電式混動汽車將不再享有新能源政策扶持，將被劃歸為傳統(tǒng)燃油車。

插電式混合動力汽車實際上是“過渡車型”，現(xiàn)階段充電設(shè)施并不完善，直接發(fā)展純電動新能源汽車不切實際；而如果新能源電池技術(shù)一直得不到重要突破，這些即可充電又可加油的混動汽車或?qū)⒂谰么嬖谙氯?。?dāng)然，一旦電池技術(shù)取得革命性進步，傳統(tǒng)燃油汽車和混動汽車都將不復(fù)存在。

插電式混合動力汽車是什么意思

插電式混合動力乘用車從廣義可理解為它有電動機的同時又有發(fā)動機，而且兩者都能提供動力輸出，車身配有充電插口，可以用充電樁為車載電池充電。

由電驅(qū)動和另外一個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系統(tǒng)聯(lián)合組成的汽車（主要是內(nèi)燃機和電動機混聯(lián)），其電池的容量很大，能夠以純電的模式行駛較長里程，并且具備充電插口，可以通過外部設(shè)備向電池充電。

因車輛產(chǎn)品設(shè)計定位不同，所以不同插電式混合動力的車，它們驅(qū)動模式也有差別。比如比亞迪的秦，它在行駛時有三種工作狀態(tài)，純電動行駛時發(fā)動機不啟動，加速時發(fā)動機和電動機同時輸出動力，在減速時發(fā)動機停止工作，這樣又能降低油耗，又能滿足較好的動力輸出。而邁凱倫P1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平日形式時，主要靠發(fā)動機提供動力輸出，但也可以完全靠電動機輸出的動力讓車輛行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）