大指揮官用了什么懸架;大指揮官用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)
大指揮官(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架,多連桿獨(dú)立懸架可以提高車輪的貼地性能,這樣可以提高車輪的抓地力,抓地力提高了車子的操控性也會(huì)提高。
大指揮官是一款中型suv,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4873毫米,1892毫米,1738毫米,軸距為2800毫米。
這款車的軸距是比較長(zhǎng)的,車內(nèi)空間也是比較大的。
大指揮官的外觀設(shè)計(jì)也是比較硬派的,所以有不少消費(fèi)者喜歡這款車。
新款大指揮官全系使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172kw,最大扭矩為350牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為2500到4500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是9at變速箱。
高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為195kw,最大扭矩為400牛米,最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為3000到4250轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的也是9at變速箱。
大指揮官用了什么發(fā)動(dòng)機(jī)以2018款大指揮官為例,大指揮官使用的發(fā)動(dòng)機(jī)是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.0指的是發(fā)動(dòng)機(jī)的排量為2.0升。直列指的氣缸排列形式。4缸表示這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)一共有4個(gè)氣缸。渦輪增壓是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)類型。
發(fā)動(dòng)機(jī)的類型有很多種,目前比較常見(jiàn)的類型是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其他類型的發(fā)動(dòng)機(jī)還有機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)等。
要注意的是,大指揮官雖然全系使用的都是2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),但是分為高功率版和低功率版兩種不同的調(diào)校。具體的參數(shù)如下:
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)低功率版,匹配9擋手自一體變速箱,最大功率172KW,最大馬力234PS,最大扭矩350N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5000rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速2500-4500rpm。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。
搭載2.0升直列4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)高功率版,匹配9擋手自一體變速箱,最大功率195KW,最大馬力265PS,最大扭矩400N·m。最大功率轉(zhuǎn)速5200rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3000-4250rpm。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
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