av人摸人人人澡人人超清,日本黄网站色视频免费,香焦伊人,三级av毛片在线播放,自慰在线观看18p,超碰欧美亚洲日韩,午夜激情涩涩网

大越野車有什么牌的;大雨天開車要注意什么

2021-10-11 10:34:32 作者:問答叫獸
【太平洋汽車網(wǎng)】大越野車有什么牌的

比較大的越野車有豐田普拉多查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),豐田陸地巡洋艦,奔馳G級(jí)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),路虎攬勝查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),日產(chǎn)途樂查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),英菲尼迪QX80查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等。

上述的越野車大多數(shù)都采用了非承載式車身設(shè)計(jì),這種車身與家用轎車或suv車型的承載式車身不同。

承載式車身的大梁與車殼是一體的,這種車身更輕,駕駛起來舒適性更好。

非承載式車身的大梁與車殼不是一體的,這種汽車整個(gè)車殼都可以拆下來。

非承載式車身比較重,但是抗扭性能更強(qiáng),這種車身能夠適應(yīng)更加惡劣的路況。

上述車型中,奔馳G屬于硬派越野車,奔馳G搭載了大排量的發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很強(qiáng),并且奔馳G的前后懸掛都采用了整體橋設(shè)計(jì),這種懸掛能夠適應(yīng)非常惡劣的路況。

硬派越野車都會(huì)采用非承載式車身設(shè)計(jì),并且也會(huì)采用整體橋式懸架。

如果車友們對(duì)一些大型的越野車感興趣,可以找個(gè)機(jī)會(huì)去4s店試駕一下。上述車型大部分是進(jìn)口車型,如果4s店內(nèi)沒有,可以去專門賣進(jìn)口車的經(jīng)銷商內(nèi)試駕。

越野車一般會(huì)配備差速鎖,這能提高車子的通過性,奔馳G原廠就配備了三個(gè)差速鎖,所以奔馳G的脫困能力是很強(qiáng)的。

大雨天開車要注意什么

1、低速緩慢行車保持合理車距,特別是高速,車速要控制在30km/h內(nèi),并和前車保持安全車距,勿跟大貨車。若需要停車,提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車。大雨情況下,與前車保持一定距離,不要跟車和頻繁超車。

2、保持良好的視野,要及時(shí)打開雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈。大雨中行駛,視線差,在開大燈、防霧燈的同時(shí),可以使后面疾駛的汽車及早發(fā)現(xiàn)你,避免追撞。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,需開冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú)?,則打開后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快除霜?dú)?,以免看不清后面的車輛。

3、安全停車,在雨天,切勿將車輛停在低洼處,水流匯集處,周圍有樹枝、危險(xiǎn)建筑物的地方也不能停車。有很多司機(jī)停車即走,不考慮周邊環(huán)境,回來后發(fā)現(xiàn)車輛已面目全非,甚至漂浮在水中。所以,雨天停車一定要選擇空曠平坦地方停車。

4、不宜加速超車,雨中行車要隨時(shí)注意前車行駛速度和方向,不可因前車速度慢而加速超車。尤其是高速公路,由于各車道車速較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行超車,稍動(dòng)方向就容易造成車輪打滑,極易引發(fā)意外事故。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
熱門閱讀

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    進(jìn)入普拉多微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入普拉多微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入奔馳G級(jí)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入奔馳G級(jí)微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入攬勝微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入攬勝微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入途樂微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入途樂微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    進(jìn)入英菲尼迪QX80微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    即可進(jìn)入交流群

    進(jìn)入英菲尼迪QX80微信交流群

    使用微信掃描二維碼

    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多