【太平洋汽車網(wǎng)】大眾途昂（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的發(fā)動機(jī)是進(jìn)口的嗎

途昂的發(fā)動機(jī)并不是進(jìn)口的，這款車的發(fā)動機(jī)是國產(chǎn)的。

途昂是一款中大型suv，這款車搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為137kw，最大扭矩為320牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為162kw，最大扭矩為350牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體。

2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率為220kw，最大扭矩為500牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為2750到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋。

途昂的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

途昂的外觀設(shè)計(jì)是比較好看的，并且車內(nèi)空間也是很大的。

大眾途昂X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）軸距多長

大眾途昂X是大眾旗下的一款中大型suv，這款車的軸距為2980毫米，長寬高分別是4905毫米，1989毫米，1719毫米。大眾途昂X是一款跨界suv，這款車是基于大眾途昂打造的車型。

途昂X使用的底盤和動力總成與途昂是相同的。

途昂X一共搭載了三款發(fā)動機(jī)，分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，2.5升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

搭載2.5升v6渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型是頂配的。

這款2.5升渦輪增壓發(fā)動機(jī)代號為ea390-dpk，這款發(fā)動機(jī)擁有299馬力和500牛米的最大扭矩。

這款發(fā)動機(jī)從2750轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩，并且能夠持續(xù)到3500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是7速雙離合變速箱。

雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率高，這種變速箱是比較適合與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合使用的。

途昂X有前驅(qū)版車型也有四驅(qū)版車型，四驅(qū)版車型搭載了全時四驅(qū)系統(tǒng)，并且使用了多片離合器式中央差速器。

途昂X的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）